博碩士論文 90325006 詳細資訊




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姓名 陳建成(Jian-Cheng Chen)  查詢紙本館藏   畢業系所 營建管理研究所
論文名稱 以案例式推理推估營造綜合險保險費率之研究
(Application of Case-Based Reasoning in estimating premiums of Contractors’ All-Risks Insurance)
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摘要(中) 目前國內在工程營造綜合險(Contractors’ All-Risk Insurance,CAR)保費之估算,大都依據規模相似之保險經驗與資料,對其投保金額進行『粗估』或『概算』而得。近年來工程出險機率提升,導致國內外保險公司對於工程保險保費率之提升,致使國內工程建設成本增加,且保險專業估算人員受限於對工程特性之了解,其所估計之工程保費亦難以真實反應工程之風險程度。
本研究嘗試以案例式推理(Case-Based Reasoning, CBR)之技術,由案例表示過去之知識與經驗,以解決估算作業經驗傳承不易之問題。本研究以過去367個實際工程投保案例為基礎,建立一適用於一般隧道工程之營造綜合險之投保費用及自負額經驗決策支援系統(Decision Support System, DSS)。此系統輸入之參數為工程內容、工程形式、施工地點、營造工程損失險保費結構、營造工程第三人意外責任險保費結構;而其輸出之結果為最相似前『三例』營造綜合險保險案例以及其推估系統建議保險費率。
本研究開發之隧道工程營造綜合險保險費率推估決策支援雛形系統,其建議之保險費準確率達百分之七十,證明以案例式推理技術推估營造綜合保險保費為一可行方式。本系統可輔助新進人員、業主或保險業者快速規劃保險費率,進而降低工程保險成本。
摘要(英) The premium of a Contractors’ All-Risks Insurance (CAR) is usually estimated by an experienced estimators based on similar past cases. However, arising accident rates lead insurance companies to higher premiums that increase the costs of construction projects. In addition, the higher premiums are not accurately reflecting the level of construction risks due to the estimator’s limited professional knowledge in construction.
This research attempts to solve the problem of premium estimation by employing a Case-Based Reasoning (CBR) technique into a Decision Support System (DSS) that comprises of 367 past insurance cases in tunnel construction. The input to the system is a set of properties regarding CAR insurance of the construction project; including project size, location, type, construction firm, and insurance structures of material damage and third party liability. The output of the system is a set of most similar cases retrieved from the case base. A proposed premium is also provided by this system.
This developed system is tested against 20 real tunnel projects and an accuracy rate up to 70% in estimating insurance premiums has been obtained; thus it proves that the CBR technique is very helpful in estimating the CAR premiums. This developed system can serve as a useful tool in assisting the owner, insurance companies, and new staff members related to tunnel construction projects to quickly perform accurate premium estimations.
關鍵字(中) ★ 營造綜合險
★ 案例式推理
★ 決策支援系統
★ 隧道工程
關鍵字(英) ★ decision support system
★ contractors’ all-risks insurance
★ case-based reasoning
★ tunneling project
論文目次 目 錄 I
表目錄 IV
圖目錄 IV
畫面目錄 V
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍 3
1.4 研究方法與流程 3
1.5 論文架構 5
第二章 文獻回顧 6
2.1 營造綜合險 7
2.1.1 營造綜合險簡介 7
2.1.2 營造綜合險承保範圍與內容 7
2.1.3 營造綜合險特性 9
2.1.4 營造綜合險保險費結構 10
2.1.5 國內營造綜合險現況 11
2.1.6 營造綜合險自負額 12
2.1.7 營造綜合險保險費率考慮因素 15
2.1.8 國內營造綜合險之相關研究 16
2.2 案例式推理 18
2.2.1 案例式推理系統之理論架構 19
2.2.2 案例式推理之知識擷取 20
2.2.3 案例式推理之優點 21
2.2.4 案例式推理之應用研究 22
2.3 決策支援系統 23
2.3.1 決策支援系統定義 23
2.3.2 決策支援系統之特性 24
2.3.3 決策支援系統架構 24
2.4 小結 26
第三章 系統研析與架構 27
3.1 系統發展目標及目的 27
3.2 系統使用者 27
3.3 系統架構 28
3.4 系統輸入與輸出 29
3.5 系統限制與假設 29
3.5.1 系統限制條件 29
3.5.2 系統假設條件 30
3.6 案例蒐集與整理 31
3.6.1 案例庫建置 31
3.6.2 案例分析和整理 31
3.7 案例式推理機制 31
3.7.1 系統推理流程 31
3.7.2 索引與權重定義 32
3.7.3 相似度演算法 39
3.7.4 本研究之相似度演算法 42
3.7.5 調整 44
3.7.6 測試與儲存 46
3.8 小結 47
第四章 系統操作與驗證 48
4.1 軟硬體配備 48
4.1.1 系統軟體需求 48
4.1.2 系統硬體需求 48
4.2 系統模組功能 48
4.2.1 案例庫管理模組 49
4.2.2 案例推理模組 49
4.2.3 統計查詢模組 50
4.2.4 危險評估模組 50
4.3 系統操作 50
4.3.1 案例庫管理模組操作 51
4.3.2 案例推理模組操作 55
4.3.3 統計查詢模組操作 61
4.3.4 危險評估模組操作 63
4.3.5 權重修改流程 64
4.4 系統驗證 66
4.4.1 測試案例 66
4.4.2 測試結果一 68
4.4.3 測試結果二 70
4.4.4 測試結果分析 72
4.4.5 管制圖技術分析結果 74
4.5 小結 79
第五章 結論與建議 81
5.1 結論 81
5.2 後續研究與建議 82
參考文獻 84
附 錄 88
附錄1 國內工程保險數量、保費以及賠款數及其賠款金額一覽表 89
附錄2 營造綜合險參考自負額及費率表 90
附錄3 營造綜合保險基本條款 92
附錄4 財政部民國84年6月26日台財保字第842029937號函 96
附錄5 現行產物保險通用保險單 97
附錄6 訪談專家簡歷 100
附錄7 案例推理驗證 102
系統驗證案例一 102
系統驗證案例二 103
系統驗證案例三 104
系統驗證案例四 105
系統驗證案例五 106
系統驗證案例六 107
系統驗證案例七 108
系統驗證案例八 109
系統驗證案例九 110
系統驗證案例十 111
系統驗證案例十一 112
系統驗證案例十二 113
系統驗證案例十三 114
系統驗證案例十四 115
系統驗證案例十五 116
系統驗證案例十六 117
系統驗證案例十七 118
系統驗證案例十八 119
系統驗證案例十九 120
系統驗證案例二十 121
附錄8 計算3 SIGMA管制界限因子 122
附錄9 六大工程營造綜合險危險度評估因子與權重 123
附錄10 隧道工程營造綜合險危險評估因素權重值 124
附錄11 自負額總類簡稱對照表 125
附錄12 工程保險承保地區代號表 126
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37. 營造綜合保險基本條款
38. 財政部84年6月26日台財保字第842029937號函
指導教授 姚乃嘉(Nie-Jia Yau) 審核日期 2003-7-17
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