能源效率對臺灣汽車價格之影響-特徵價格模型之應用

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姓名

張家榮(Jia-Rung Zhang) 查詢紙本館藏

畢業系所

產業經濟研究所

論文名稱

能源效率對臺灣汽車價格之影響-特徵價格模型之應用

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摘要(中)

由於在未來數十年內，石油礦藏將面臨枯竭危機，在可靠、低成本的新替代能源出現之前，提升能源使用效率成為當前重要的課題。本論文旨在利用特徵價格模型及Box-cox函數轉換法來分析燃油效率對臺灣汽車價格之影響，以期對政府相關決策之制定有所幫助。
樣本來源為民國86至91年汽車購買指南雜誌中四門轎車性能數據，分析對象共分為國產車市場、進口車市場、全體市場三部分。實證結果發現，在進口車及全體市場上，中型車之燃油效率對汽車價格有正面顯著影響，平均邊際願付價格分別為70747元、47823元。
而對大型車車主而言，汽車是否具有低耗能技術則非其所關切，以致可能產生不必要的花費和污染。為了達成節約能源的政策目標，政府一方面需要對消費大眾多多宣導節約能源的重要性，另一方面可考慮針對不同市場的特性提供適當經濟誘因，來鼓勵購買省油性能較好的車款。

關鍵字(中)

★ 能源效率
★ 特徵價格

關鍵字(英)

論文目次

目錄
頁次
第壹章緒論
第一節研究動機與目的………………………………………………1
第二節研究方法與限制………………………………………………2
第三節本文架構………………………………………………………3
第貳章臺灣汽車市場相關能源政策施行
第一節我國汽車市場能源消費概況………………………………..5
第二節臺灣汽車市場相關能源政策措施…………………………..9
第三節日本與美國汽車市場相關能源政策簡介…………………..14
第四節汽車省油技術發展…………………………………………..17
第參章文獻回顧
第一節特徵價格理論的源起與發展………………………………..20
第二節特徵價格理論………………………………………………..23
第三節特徵價格模型於汽車市場相關研究………………………..27
第肆章資料來源與變數說明…………………………………………31
第伍章實證模型與估計結果分析
第一節實證模型………………………………………………………39
第二節估計結果分析…………………………………………………42
第三節燃油效率邊際願付價格………………………………………51
第陸章結論與建議
第一節結論與建議……………………………………………………52
第二節研究結果檢討…………………………………………………53
參考文獻………………………………………………………………………….54
附錄………………………………………………………………………….57

參考文獻

一.中文部分
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指導教授

劉錦龍(Jin-long Liu)

審核日期

2004-7-18

推文