博碩士論文 91325013 詳細資訊




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姓名 陳屏甫(Ping-Fu Chen)  查詢紙本館藏   畢業系所 營建管理研究所
論文名稱 國道預力混凝土橋與鋼橋生命週期成本評估個案之研究
(The Study of the Specify Case of the National Prestress Concrete Bridges and the Steel Bridges by using the Estimate of the Life Circle Cost)
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摘要(中) 橋梁是聯絡兩地經濟與社會成長的脈絡,過往在興建橋梁時由於多僅著重於當下之財務或政策考量,常忽略後續維護所需付出之大量資源,因此造成政府在後續營運維護階段之龐大財政負擔。近年來,在工程建設生命週期成本觀念之推動下,不僅考量興建成本,更將後續之營運維護成本納入評估項目中,以供決策者在橋梁設計規劃階段之參考。
目前新工單位在設計橋梁時,可以選擇鋼橋或預力混凝土橋等方案,但各方案之優劣與生命週期成本甚難評估,故本研究將針對鋼橋與預力混凝土橋梁蒐集各新建與養護單位之成本資料,並透過專家訪談了解不同材質橋梁之特性,進行可量化之生命週期成本之分析比較,並透過敏感度分析瞭解各參數因子對於方案間之影響性。希望藉此橋梁評選模式,提供將來新工單位於設計階段選擇橋梁種類之參考。
摘要(英) The bridge is the key position contacts two places.The bridge design unit only concerned what alternative is economic in past but neglected the after-cost in the bridge life cycle.The bridge’s condition index ,as well as human grows,may be more and more worried about by us.The burden put on the national budget to maintain the entire bridge stocks is becoming increseasingly intense in those developed countries in the world.This thesis will compared with the bridge alternatives,steel bridge and prestressed concrete bridge,for the highway bridge in the design period.The LCCA model-A simple linear deterioration model is then used for predicting the future times and costs required for repairs of a bridge component in its lifetime.This research decided the deterioration ratings and the cost information used by visiting the experts and gathering the past maintainence contracts from the highway section office.The rationale and assumptions,as well as the model developed, and some sensitive analysis about parameters setting are explained in detail in the thesis.Hope the report can provide some help by the case study to choose the highway bridge alternatives.
關鍵字(中) ★ 預力混凝土橋
★ 鋼橋
★ 橋梁
★ 生命週期成本
關鍵字(英) ★ Steel Bridge
★ Bridge
★ Life Cycle Cost
★ PCB Bridg
論文目次 謝誌 i
中文摘要 ii
ABSTRACT iii
章節目錄 iv
圖目錄 vi
表目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究範圍 1
1.4 研究方法與流程 2
1.5 章節架構 3
第二章 文獻回顧 5
2.1 世界橋梁生命週期成本評估發展現況 8
2.1.1 國外橋梁生命週期成本評估發展現況 8
2.1.2 各國發展生命週期成本系統現況 15
2.2 國內橋梁生命週期成本評估發展現況 17
2.3 小結 19
第三章 橋梁生命週期成本評估模式 20
3.1 基本模式介紹 20
3.2 成本模式架構 21
3.2.1 可量化成本 21
3.2.2 不可量化成本 22
3.3 預防性定期維護成本 23
3.3.1 預防性定期維護項目 24
3.3.2 預防性定期維護執行率 25
3.4 可預期不確定性成本 26
3.4.1 橋梁構件劣化預測模式 27
3.4.2 可預期不確定性成本計算 31
3.5 用路人成本 32
3.6 拆除成本與回收成本 33
3.7 計算流程與步驟 34
第四章 案例分析 36
4.1 分析方案 36
4.2 參數設定 38
4.2.1 分析年期 38
4.2.2 橋梁構件設定標準 38
4.2.3 折現率 38
4.2.4 預防性定期維護執行程度,M% 38
4.2.5 橋梁構件最緩與最速劣化速率 39
4.3 橋梁生命週期成本評估 39
4.3.1 橋梁分析資料 39
4.3.2 橋梁使用年限 40
4.3.3 預防性定期維護成本估算 41
4.3.4 興建成本、拆除成本、回收效益 42
4.3.5 可預期不確定性成本 44
4.3.6 生命週期總成本 46
4.4 小結 49
第五章 敏感度分析 51
5.1 敏感度分析項目 51
5.2 熱浸鍍鋅使用年限 51
5.3 鋼鐵市場價格 54
5.4 預防性定期維護執行度 55
5.5 構件設定標準 55
5.6 折現率 56
5.7 能源使用與污染評估 57
第六章 結論與建議 61
6.1 結論 61
6.2 建議 61
參考文獻................................................ 63
附錄 66
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指導教授 黃榮堯(Rong-Yau Huang) 審核日期 2005-7-20
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