博碩士論文 93336005 詳細資訊




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姓名 陳逸文(I-WEN CHEN)  查詢紙本館藏   畢業系所 環境工程研究所在職專班
論文名稱 『加油站漏油』- 油槽及管線地下室化可行性評估
(“Gas station oil leak” Feasibility study of underground oil tank and pipeline in basement)
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摘要(中) 國內早期加油站的建站施工品質良莠不齊,加上加油站業者缺乏油槽防漏管理的觀念,造成許多洩漏污染事件;地下環境一旦遭受污染,業者即會面臨龐大的整治成本及營運損失。因此,本研究目的係從經濟成本、工程技術、管理制度及環境污染等四方面,探討地下儲槽與儲槽地下室化兩種方式之差異,並提出油槽及管線地下室化的可行性及實施策略。
根據目前儲槽洩漏事件統計資料顯示,地下儲槽發生洩漏事故件數與發生率遠高於儲槽地下室化;地下儲槽發生洩漏事故造成財務損失亦遠超過儲槽地下室化。因此,由經濟效益分析結果發現,藉先期預防性規劃油槽及管線地下室化之後,可大幅降低龐大調查整治費用、冗長整治時間及再度污染地下環境之風險。
但是就改善加油站漏油從油槽地下室化之工程技術方面而言,透過國內LPG加氣站之地下室儲槽實例證明,油槽地下室化在建築工程、工安、消防及防災等相關設備及設計上之可行性,亦可克服地質水文特性對現今國內污染整治所造成之限制。
另一方面,就考量環境污染面,地下室化可有效預防污染及避免因地下油槽管線無標示導致污染調查造成二次污染。
若從法規面考量,對政府主管單位及加油站業者而言,因油槽管線地下室化之洩漏偵測防漏管理較簡易可行,且可降低管理的成本;目前在國內既有的法令規範下,除了應由環保機關加強儲槽稽核調查以督促業者之自主性管理外,更應將較嚴格完備之石化廠之安全設計導入加油站相關建築設備的建構上;加油站業者亦可配合油槽管線汰舊換新時,逐步實施地下室化規劃建築。
加油站油槽及管線地下室化之後,符合污染預防設計的概念,勝於事後的污染整治工作,此結果可供業者於新建或改建加油站時,導入建築結構設計之參考。此外,此類概念亦可應用至各種危險物品地下儲槽及管線之污染預防。
摘要(英) The constructions of gas station in early Taiwan are not standardized, which result in a lot of poor quality gas station. Plus, most of the gas station owners are lack of the concept of gas leaking prevention, which leads to many serious contamination incidents. Once the underground storage tank is polluted, gas station owners usually face enormous recovery cost and operational loses. Therefore this research aims to investigate the difference between underground oil tank and oil tank stored in the basement through four different aspects including: economic cost, construction techniques, oil tank management and environmental impacts of the two methods. In addition, this paper also discusses the possibilities and implemental strategies of oil tank and pipelines in the underground.
According to the recent oil tank leaking data, the contamination accidents of underground oil tank outnumbers the oil tank stored in the basement. The financial loss and cost of underground oil tank are also much higher compare to the oil tank stored in the basement. From the economic cost and benefit analysis, it’s possible to reduce costs of recovery fee, time spend on recovery process and the risk of re-contamination through prevention management and planning of the oil tank and the pipelines in the early stage.
From the perspective of construction techniques in reducing the gas station leaking accidents, oil tank in the basement can overcome the restrictions of geography characteristics in the recovery process. A good example is the LPG gas station in the basement, oil tank in the basement is feasible in terms of construction, construction safety, fire control, hazards precautions and other relevant design and facilities.
Nevertheless, oil tank in the basement can prevent contamination and avoid second-contamination caused by lack of oil pipeline indications from the perspective of environmental concerns.
In terms of the legislations, oil tank in the basement is a more practical option as it’s easy to implement and can reduce management costs for both the government agencies and gas station owners. Under the current legislations, environmental agencies should not only supervising on the oil tank in order to make gas station owners become more self-managed, agencies should also play the role in channel the safety design of petrol-chemical stations to the infrastructures of the gas stations. Gas station owners can gradually implement oil tank in the basement as the oil pipelines become obsolete and need to be replaced.
Prevention of oil contamination occurs through oil tank and pipelines in the basement are cost effective compare to recover work after the pollution has already occurred. This finding can provide gas station owners to include infrastructure design in constructing new or refurbishing gas stations. In addition, this concept can also apply to other dangerous goods that can be stored in the underground and prevent pipeline pollutions.
關鍵字(中) ★ 地下管線
★ 地下室化
★ 污染預防
★ 加油站漏油
★ 地下油槽
關鍵字(英) ★ Leaking in Gas station
★ Oil tank in the basement
★ Underground basement
★ Pollution prevention
論文目次 目 錄
中文摘要……………………………….……………………..……………….…..Ⅰ
英文摘要……………………..……………………...……………………….……Ⅱ
目錄……………………………………...……………..……………………….…Ⅳ
圖目錄……………………………………………..………………………………Ⅶ
表目錄……………………………………………………………………….…….Ⅸ
第一章 前言 1
1.1 研究緣起 1
1.2 研究動機與目的 2
第二章 文獻回顧 3
2.1 加油站儲槽種類 3
2.1.1 加油站儲槽設施規範 4
2.1.2 加油站儲槽施工規範 5
2.1.3 加油站儲槽監測設施 7
2.1.4 加油站地下管線 11
2.2 油品的暴露危害性質 13
2.3 加油站污染整治方法 16
2.3.1 土壤蒸氣萃取 16
2.3.2 抽取和處理 17
2.3.3 生物復育 17
2.4 國內加油站管理制度及污染現況 18
2.4.1 土壤地下水相關法令 18
2.4.2 國內污染現況 20
2.5 國外儲槽管理制度及污染現況 22
2.5.1 美國儲槽污染現況 22
2.5.2 日本儲槽洩漏現況 24
2.5.3 美國儲槽管理制度 30
2.5.4 日本儲槽管理制度 34
2.5.5 英國加油站管理制度 36
第三章 研究方法 37
3.1 研究流程與架構 37
3.2 研究案例 39
3.2.1 甲加油站 39
3.2.2 乙加油站 45
3.2.3 丙加氣站 45
3.2.4 丁加氣站 45
3.3 研究步驟 45
3.3.1 分析儲槽地下化與地下室化洩漏污染現況 45
3.3.2 評析儲槽地下化與地下室化之經濟成本 46
3.3.3 比較儲槽地下化與地下室化管理制度 47
3.3.4 考量地下儲槽與地下室化之工程技術 50
3.3.5 評析地下儲槽與地下室化之環境污染 50
第四章 結果與討論 51
4.1 探討儲槽洩漏現況分析 51
4.1.1 國內地下儲槽洩漏現況分析 51
4.1.2 美國地下儲槽洩漏現況分析 52
4.1.3 日本儲槽洩漏現況分析 52
4.2 探討儲槽地下化與地下室化經濟成本之差異 54
4.2.1 案例探討 54
4.2.2 實例探討儲槽管線地下化 55
4.2.3 探討儲槽管線地下室化實例 58
4.2.4 探討儲槽地下化與地下室化經濟成本之差異 64
4.3 加油站儲槽管理制度 68
4.3.1 美國加油站儲槽管理制度 68
4.3.2 國內加油站洩漏監測現況與管理 69
4.3.3 評析儲槽地下化與地下室化在管理制度之差異 73
4.4 探討儲槽地下化與地下室化工程技術之差異 73
4.4.1 建築工程技術 74
4.4.2 污染調查整治技術限制 74
4.4.3 結構性污染預防 76
4.5 比較地下油槽與油槽地下室化之環境污染 76
4.6 儲槽地下室化可行性與管制策略 79
第五章 結論與建議 80
5.1 結論 80
5.2 建議 81
參考文獻 82
附錄一 95年2月份已核發經營許可執照之汽車加油站分布情況分析統計表 86
附錄二 95年2月份各縣市汽車加油站汽、柴油銷售量統計 87
附錄三 全國已公告及解除為土壤及地下水污染控制場址之加油站 88
附錄四 全國已公告為土壤及地下水污整治場址之加油站 91
附錄五 甲加油站污染調查單價成本分析 92
附錄六 甲加油站管線漏源修補成本單價分析 94
附錄七 甲加油站污染整治單價分析 95
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指導教授 王鯤生(Kuen-Sheng Wang) 審核日期 2006-7-20
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