博碩士論文 951305001 詳細資訊




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姓名 胡振弘(Davie Hu)  查詢紙本館藏   畢業系所 歷史研究所在職專班
論文名稱 輪轉鍊生:臺灣自行車產業史(1972-2005)
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★ 從「大義覺迷」到「五族共和」 ——近代中國民族思想的形成與演變★ 胡光墉與南幫票商之研究,1823~1885
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★ 中國佛教會在臺灣之發展(1945-1955)★ 雲南反共救國軍的探討, 1949~1954
★ 東港漁業的發展與變遷,1948-2008★ 日治時期「新竹州」之發展與演變(1895—1945)
★ 國民政府對戰後世界秩序之構想 -以「國際問題討論會」為例★ 台中加工出口區與潭子鄉社會變遷(1971-1994)
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★ 台灣舞蹈表演藝術之發展與當代社會之關係(1930年代至2000年)★ 日治時期休閒景點北投溫泉的開發與利用
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摘要(中) 「究竟落後國家產業要如何追趕上先進國家產業?」本文研究的議題,對於臺灣自行車產業的歷史更給予格外的一層意義,臺灣的廠商如何巧妙的因應轉型,進而達到產業結構內涵深層次質變,就本文所觀察,如何由追求「量的委託製造」主要經營模式,轉型成為「新功能、新材質、新用途之具有高附加價值的高階產品」之研發基地,在全球自行車工業分工體系中,何以扮演關鍵性重要的角色。
摘要(英) ”What is the backward state industry to catch up with the advanced state industry?” The
topic of this study, the history of the bicycle industry in Taiwan is to give a particularly important level of Taiwan′s manufacturers how cleverly in response to the transformation, and then to achieve deepening of the connotation of industrial structure, In the framework of the global bicycle industry division of labor, the research and development base of ”high-value products with high added value”, which is the new business model, ”new function, new material and new use”, has been transformed into the ” Why play a key role.
關鍵字(中) ★ 產業研發
★ 傳統產業
★ 產業價值鏈
關鍵字(英) ★ Industrial R & D
★ traditional industry
★ industrial value chain,
論文目次 緒論 1
第一章 戰後臺灣的自行車產業第一期 (1952—1971):產業初期(萌芽)裝配生產 19
第一節1950 年代之前國外單車產業技術史 19
第二節1950 年代─1960 年:四大車廠草創期 36
第三節1960 年代─1970 年:產業中衰期 43
第二章 戰後臺灣的自行車產業第二期(1972—1990) :產業中期(崛起)出口導向 49
第一節1970 年代 國際加工基地的成形 49
第二節1980 年代 智慧財的重視與技術專利投入保障 67
第三節 島內中部產業聚落成形 87
第三章 戰後臺灣的自行車產業第三期(1991—2005):產業成熟期內擴與外移 109
第一節 1990 年代 業界整體擴大生產技術含量 109
第二節 生產跨界OEM—ODM─OBM 129
第三節 世界市場的分工鑲嵌 147
結論 169
參考書目 175
附錄 194
參考文獻 參考書目
一、 檔案與統計
1. 中國海關,《中國進出口貿易統計年刊(臺灣區)1962 年-1982 年》,
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檔案號:50-291-010,〈行政院外匯貿易審議委員會第291 次會議〉
檔案號:50-385-012,〈行政院外匯貿易審議委員會第385 次會議〉
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海關總稅務司署統計科,1963 年。
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處,2003 年。
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處,2005 年。
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部統計處,1974 年。
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二、 專書
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聯經文化出版事業有限公司,1998 年。
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3. 李瑞崎,〈國際行銷個案研究-巨大機械股份有限公司捷安特〉,《松
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四、 期刊雜誌文章
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2. 自行車會訊編輯部,〈經濟部技術處臺灣自行車島服務型科專計畫
拓展東部產業聯盟創新運動〉,《自行車會訊》123,(2005 年12 月),
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4. 自行車會訊編輯部,〈全國首座智慧型自行車運儲塔〉,《自行車會
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輛工業月刊》156,(2007 年),頁40-47。
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3. 王瑜琳,〈中小企業技術知識收集、知識吸納能力與其產品創新關
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中央大學產業經濟研究所研究所碩士論文,1994 年。
5. 沈明展,〈政府干預對產業合作網絡的影響〉,國立政治大學地政
研究所博士論文,2007 年。
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研究所碩士論文,1976 年。
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大學企業管理研究所碩士論文,1999 年。
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12. 林宜鋒,〈產業群聚、產業發展與區域經濟成長:以中部機械產業
為例〉,逢甲大學經濟學研究所碩士論文,2004 年。
13. 林育諄,〈跨界生產網絡之群聚演化與創新:以台灣自行車產業為
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14. 邱雋弘,〈信任的邊界:自行車台商跨界協力網絡研究〉,國立台
北大學社會學研究所碩士論文,2004 年。
15. 施正成,〈台灣自行車產業策略聯盟之關係探討〉,實踐大學工業
產品設計學系研究所碩士論文,2004 年。
16. 馬祖強,〈自行車產業之跨國演化研究〉,大葉大學國際企業管理
研究所碩士論文,2004 年。
17. 莊煙進,〈全球化產業邊陲廠商之資源能力建構與組織學習、業務
型態關係之研究-以臺灣自行車、輪胎產業為例〉,大葉大學國際企
業管理研究所碩士論文,2003 年。
18. 莊武雄,〈大甲地區自行車產業群聚競爭要素之研究〉,國立臺灣
大學建築與城鄉研究所碩士論文,2005 年。
190
19. 陳正忠,〈自行車廠商經營策略之個案研究〉,國立政治大學商學
院經營管理碩士學程企管組商學研究所碩士論文,2002 年。
20. 梁恬漪,〈臺灣自行車產業超層級競爭現象之研究〉,國立中山大
學企業管理研究所碩士論文,1999 年。
21. 張永佶,〈並聯型新產品開發模式〉,國立中山大學企業管理學系
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究所碩士論文,2006 年。
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指導教授 賴澤涵 審核日期 2017-7-31
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