博碩士論文 963302001 詳細資訊




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姓名 王志軒(CHIH HSUAN)  查詢紙本館藏   畢業系所 土木工程學系在職專班
論文名稱 水密性混凝土於地下結構物 防滲機制與處理之探討
(Watertight concrete structures on the ground impermeable to explore mechanisms and treatment )
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摘要(中) 中文摘要
地下結構物於施作過程中或完工後如有發生滲漏水的情形,不僅影響長期隧道結構的安全性、縮短使用年限,亦會造成行車危害(如長期漏水造成隧道內潮濕,而縮短電車線壽命,因此造成電車線斷裂斷電危機),且發生漏水後相關的止漏費用更是承包業者的夢魘。
傳統隧道施作方式係利用一般混凝土澆置在包覆防水材料已達成防水滲漏之目的,然此施工防水效果並不理想(於台北車站隧道段),當時混凝土防水膜失去功能時,則修補費用相當高昂。為達到防止隧道滲漏水的目的及降低日後維修成本,故對其原因加以探討研究;且今隧道改採用水密性混凝土來施作,因此近一步探討在地下結構物中使用後的成效。
本研究以南港專案CL306/391A標向陽路段隧道及共同管道工程為研究範圍,針對影響水密性混凝土之設計、材料、施工三方面探討,研究捨棄傳統混凝土施作方式改採水密性混凝土之成效及缺失改善。
研究發現針對水密性混凝土之配比設計,進行廠內試拌且利用透水性試驗應證配比符合水密性混凝土之低滲透特性,並利用一組參考組來對應此配比低滲透之成效。
隧道產生滲漏水之處理,擬定一套修繕管理流程,針對混凝土之缺失進行修補、修繕之標準作業流程,以提供工程人員對於辦理缺失改善能有明確、迅速的改善方法,俾對處理止漏、修繕工作有所助益。
摘要(英) Abstract
For contractor,it is the big problem to resolve the water-logged from the structure-underground(for example, the subway tunnels) after finishing work. Because the reasons:Water is the biggest factor will destroy the safety of the structure of tunnel for a long time usage. So many methods were being created to resolve this problem, no matter a lot of money or efforts will be invested.
The traditional methods, they usually put the concert into the waterproof such as the surface to prevent the water-logged speed out. But in fact, it is no effective and waste money. And when waterproof was out of functions, it costs a lot of money to fixed. This is the most important reason why I will try to find out the better methods to resolve the water-logged problems and reduce the cost in maintain the tunnel- structures. This is my core hypothesis:Watertight Concrete in prevent the water-logged will be better than traditional methods.
My case study is the “Nangang CL306/391A Siangyang Rd.” tunnel and common duct engineering. I focus on three demotions: the Watertight Concrete design、material and working process. How to improve water-logging methods and making the new big process in preventing water-logged are my final purposes.
In my research, I set up two samples(experiment & compared), and then compare the low permeability of this two samples. According to my result, I find that the experienced item which composed in Watertight Concrete elements could prevent water better than compared item. And I follow the standard procedure of Watertight Concrete. It could be more effective in preventing water and resolving the water-logged from the structure-underground. So I proof the Watertight Concrete is indeed the better choice for the tunnel engineering.
關鍵字(中) ★ 修飾
★ 水密性混凝土
★ 地下結構物
★ 止漏
關鍵字(英) ★ structure-underground
★ watertight concrete
★ Preventing
★ water-logged
論文目次 目錄
目錄 II
表目錄 V
圖目錄 VII
第一章 序論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍 2
1.4 研究內容與方法 2
1.5 研究流程 3
第二章 文獻回顧 5
2.1 水密性混凝土之定義 5
2.1.1 影響水密性混凝土之因素 6
2.1.2 水密性混凝土之設計條件【30】 7
2.1.3 水密性混凝土之材料條件【30】 8
2.1.4 水密性混凝土之施工應注意問題【30】 8
2.2 影響地下防水因素 10
2.3 防水理論 11
2.4 防水等級表準 11
2.4.1 抗滲性與水膠比之關係 12
2.4.2 英國隧道防水等級標準 13
2.4.3 德國隧道防水等級標準: 14
2.4.4 中國地下工程防水等級標準 14
2.4.5 台北捷運系統防水等及標準 15
2.4.6 台北市區鐵路地下工程防水等級定義 16
2.4.7 台北市區鐵路地下化工程歷年防水定義標準 18
2.5 混凝土品質管制 22
2.5.1 混凝土材料【10】 22
2.5.2 混凝土試驗規範準則 24
2.5.3 混凝土驗收標準 25
2.5.4 混凝土品質管制 27
第三章 地下結構物產生滲漏原因探討 29
3.1 滲漏現象 29
3.1.1 滲漏定義【19】 29
3.1.2 滲漏水形成三大要件【19】 30
3.1.3 滲漏水判斷【19】 30
3.1.4 滲漏原因【19】 32
3.2 從設計面探討滲漏原因 35
3.2.1 設計錯誤【20】 35
3.2.2 地下水壓力 35
3.3 從材料方面探討滲漏原因 36
3.4 從施工面探討滲漏原因 36
3.5 混凝土裂縫特徵、產生原因【12】 43
3.5.1 乾縮裂縫 43
3.5.2 碳化收縮裂縫 44
3.5.3 溫度裂縫 45
3.5.4 不均勻沉陷裂縫 46
3.5.5 化學反應裂縫 47
第四章 水密性混凝土之配比設計與成效分析 49
4.1 配比設計規範 49
4.2 水密性混凝土試驗 50
4.2.1 新拌混凝土性質 51
4.2.2 硬固混凝土性質 56
4.2.3 透水性試驗 58
4.3 混凝土硬固性質分析 64
4.3.1 抗壓強度 64
4.3.2 水密性混凝土透水性分析 66
4.3.3 一般性混凝土透水性分析 67
4.4 小結 68
第五章 個案應用探討與分析 69
5.1 案例工程簡介 70
5.1.1 研析標的概述 70
5.1.2 工址現況 72
5.1.3 施工方式 74
5.1.4 施工流程圖 75
5.1.5 結構體施作流程圖 77
5.2 混凝土澆置 78
5.2.1 一般規定 79
5.2.2 澆置前之準備 80
5.2.3 混凝土之搗實 80
5.3 品質管制與止漏處理 81
5.3.1 工程品質管理 83
5.3.2 材料品質管理 84
5.3.3 透水性試驗成效分析 90
5.3.4 混凝土品質缺失 94
5.3.5 止漏措施 97
5.3.6 止漏處理 97
5.3.7 止漏處理 100
5.3.8 混凝土表面修飾 106
第六章 結論與建議 113
6.1 結論 113
6.2 建議 114
參考文獻 115
附錄 澆置計畫 119
表目錄
表2-1 CIRIA隧道防水分級標準 13
表2-2 歐洲隧道防水標準(GIRNAU,1985) 13
表2-3 德國鐵路隧道防水等級(DS 853) 14
表2-4 中國地下工程防水等級標準 15
表2-5 台北捷運系統防水等級標準 15
表2-5 台北捷運系統防水等級標準(續) 16
表2-6台北市鐵路地下化工程工程要項統計表 17
表2-7 台北車站結構物防水定義(1983) 18
表2-8 台北車站結構物防水區分(1983) 18
表2-9 松山專案防水定義(1989) 19
表2-10 松山專案結構物防水區分(1989) 19
表2-11 萬板專案防水定義(1991) 20
表2-12 萬板專案結構物防水區分(1991) 20
表2-13南港專案防水定義(1996) 21
表2-14 南港專案結構物防水區分(1996) 21
表2-15 卜特蘭種類 24
表2-16 ACI214混凝土管制水準評估準則 28
表4-1 CNS 特殊曝露情況之要求 49
表4-2 飛灰取代水泥用量表 50
表4-3 水密性混凝土廠拌配比材料用量表 51
表4-4 新拌混凝土中最大水溶性氯離子含量規定 55
表4-5 新拌混凝土中最大水溶性氯離子含量規定 55
表4-6 試體抗壓強度統計表 64
表4-7 水密性混凝土廠拌透水性試驗報告 66
表4-8 一般性混凝土廠拌透水性試驗報告 67
表5-1 台北地區日照時數氣溫及相對溫度一覽表 73
表5-2 明挖覆蓋工法比較表 74
表5-3 振動範圍表 81
表5-4 試驗頻率表 84
表5-4 試驗頻率表(續) 85
表5-5水密性混凝土施工要領 86
表5-5水密性混凝土施工要領(續) 87
表5-6 混凝土施工注意事項 88
表5-6 混凝土施工注意事項(續) 89
表5-7 一般混凝土與水密性混凝土使用材料差異比較表 89
表5-8 CL306標透水性試驗報告 92
表5-8 CL306標透水性試驗報告(續) 93
表5-9 混凝土品質常見缺失 94
表5-10 明挖覆蓋工法結構體常見缺失 95
表5-11結構外觀不良原因與處理方法 96
表5-12止漏劑種類特性 100
表5-13止漏劑規格 101
表5-14止漏品質檢驗表 104
表5-15防水方案比較表 112
圖目錄
圖1-1 研究流程圖 4
圖2-1優生混凝土架構 5
圖2-2 水泥混凝土的基本組成及定義 6
圖2-3 不同水膠比水泥漿的滲透係數圖 12
圖3-1 漏水現象照片 30
圖3-2 滲水現象照片 31
圖3-3 白華現象照片 31
圖3-4 吐黃現象照片 32
圖3-5 連續壁凹凸不平 37
圖3-6 澆水養護 41
圖3-7 蓄水養護 41
圖3-8 遮蓋養護 41
圖3-9 護膜養護法養護 42
圖3-10 乾縮裂縫 43
圖3-11 碳化收縮裂縫 44
圖3-12 表面溫度裂縫 45
圖3-13 不均勻沉陷裂縫 46
圖3-14 化學反應裂縫 47
圖4-1 配比試驗流程圖 52
圖4-2 透水性試驗機 58
圖4-3 水密性混凝土透水性試驗(72hr 試壓) 59
圖4-4 水密性混凝土透水性試驗(量測) 60
圖4-5 透水率試驗紀錄表 61
圖4-6 一般性混凝土透水性試驗(試體) 62
圖4-7 一般性混凝土透水性試驗(72HR 試壓) 62
圖4-8 一般性混凝土透水性試驗(下架) 63
圖4-9 一般性混凝土透水性試驗(破裂) 63
圖4-10 一般性混凝土透水性試驗(量測) 63
圖4-11 7天抗壓強度統計圖 65
圖4-12 28天抗壓強度統計圖 65
圖4-13 水密性混凝土28天廠拌透水率統計圖 66
圖4-14 一般性混凝土28天廠拌透水率統計圖 67
圖5-1 台灣鐵路改善計畫示意圖 70
圖5-2 隧道位置及施工範圍示意圖 71
圖5-3 基地地層柱狀圖 73
圖5-4施工步驟流程圖之一 75
圖5-5施工步驟流程圖之二 75
圖5-6施工步驟流程圖之三 76
圖5-7施工步驟流程圖之四 76
圖5-8結構體施作流程圖 77
圖5-9轉換器&震動機 78
圖5-10 版部分澆置順序 82
圖5-11 牆部份澆置順序 83
圖5-12 透水性試驗流程圖 91
圖5-13 CL306標透水性試驗統計圖 93
圖5-14 止漏灌漿流程圖 99
圖5-15 灌注頭埋設 102
圖5-16 灌注藥劑止漏方式 102
圖5-17 止漏工具 103
圖5-18 止漏針頭 103
圖5-19 SL-668單液型聚胺脂(疏水性)發泡止水劑&灌漿機 103
圖5-20止漏成效照片 105
圖5-21磨光修飾流程圖 106
圖5-22 裂縫止漏完成照片 107
圖5-23 裂縫磨面照片 107
圖5-24 裂縫處理完成照片 107
圖5-25 混凝土缺失修補步驟圖 109
圖5-26塗敷修飾流程圖 110
圖5-27 塗敷修飾前情況照片 111
圖5-28塗敷修飾後情況照片 111
參考文獻 參考文獻
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指導教授 林志棟(Jyh-Dong Lin) 審核日期 2009-7-21
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