博碩士論文 974201028 詳細資訊


姓名 沈義桐(Yi-Tung Shen)  查詢紙本館藏   畢業系所 企業管理學系
論文名稱 台灣電動車產業發展之情境規劃
(Scenario Planning of the electric vehicle industry in Taiwan)
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摘要(中) 為描繪出2020年電動車發展的樣貌,及瞭解到影響電動車發展過程中的驅力有哪些,本研究整理出情境規劃法步驟並以情境規劃法為基礎架構,融合馬可夫鏈與專家訪談,提出「馬可夫多階段轉軸式情境規劃法」做為瞭解電動車產業的前瞻方法,找出影響電動車產業發展的驅動力,瞭解電動車在發展過程中受到哪些驅動力影響,使能在關鍵的時間、空間狀態下,投入適時的資源,做為決策時的參考依據。依馬可夫鏈轉軸觀念,真正會影響前瞻時點的情境是前一次的結果,而在做長期前瞻時,卻常以前幾次的基期來發展情境。故以2010年之現況先描繪出2015年之時間、空間狀態,依訪談結果建構出2015年背景,再以2015年為背景前瞻2020年電動車產業。
由多數專家確認出2020年電動車產業不確定與影響程度最大的關鍵因素,進行不確定軸分析與情境選擇,不確定軸面為:「大眾對電池的接受度」、「國際石油價格走勢」、「政府對電動車產業的信心與投入」。依2020年基礎背景發展出的情境為最佳發展情境、廠商主導情境、政府主導情境與最難發展情境,描繪出電動車產業可能之發展路徑。
摘要(英) In order to describe and realize what factors will affect the development of electric vehicles in 2020, this study uses the framework of scenario-based structure, Markov chain integration and expert interviews to estimate and forecast the electric vehicles industry. Government, society and related research associations are going to figure out what factors drive electric vehicles while it is developing. In this case, researchers could have criteria able to make a decision and come up with solutions at the right time. According to Shaft in accordance with Markov chain conception what will be the real point of the situation affect the forward-looking is the result of previous assumptions; researchers often use the result from previous occasions (base period) to develop scenarios for the long-term vision. Therefore, estimate and describe the time and space state in 2015, gain the structure from interviews and then construct the background of 2015, use the previous information of 2015 to predict electric vehicle industry in 2020.
Most experts identify what the key factor affect electric vehicle industry remains uncertain. Then we name the uncertain situation: "The public acceptance of battery", "The trend of international oil price" and "The confidence and investment of government in electric car industry" base on the background in 2020 to develop the best developing situation, the leading vendor situation, the Government-led situation, and the most difficult development situation.Describe the developing path of electric vehicle industry.
關鍵字(中) ★ 電動車
★ 情境規劃
★ 馬可夫鏈
★ 專家訪談
★ 前瞻
關鍵字(英) ★ Electric Vehicle
★ Scenario Planning
★ Markov Chain
★ Expert interview
★ Foresight
論文目次 摘要 I
ABSTRACT II
目錄 III
表目錄 V
圖目錄 VI
第一章 緒論 1
1.1. 研究背景 1
1.2. 研究動機 2
1.3. 研究目的 3
1.4. 研究流程 3
第二章 文獻探討 5
2.1. 電動車 5
2.1.1. 電動車定義 5
2.1.2. 政府推動電動車方針 7
2.2. 全球車廠發展電動車概況 10
2.2.1. 全球各汽車集團旗下品牌 10
2.2.2. 全球十大汽車集團發展情況 11
2.2.3. 台灣車廠 24
2.2.4. 大陸各車廠 26
2.2.5. 全球其他車廠 31
2.3. 馬可夫鏈觀念 40
2.4. 情境規劃法 42
2.4.1. 情境規劃的定義 42
2.4.2. 情境規劃的特性、應用與使用原則 46
2.4.3. 情境規劃的步驟 48
第三章 研究方法 58
3.1. 整合情境規劃法、專家訪談、馬可夫鏈的理論與觀念 59
3.2. 馬可夫兩階段轉軸式情境規劃法 61
3.2.1. 界定決策焦點 61
3.2.2. 第一階段訪談 61
3.2.3. 第二階段訪談 62
3.2.4. 不確定軸分析與選擇情境 63
3.2.5. 情境內容撰寫 64
3.2.6. 建立監視的觸發點 64
第四章 馬可夫兩階段轉軸式情境規劃法 65
4.1. 界定決策焦點 65
4.2. 第一階段訪談:2015年之情境背景 66
4.3. 第二階段訪談:2020年之情境背景 88
4.4. 不確定軸分析與選擇情境 104
4.5. 情境內容撰寫 107
4.6. 建立監視的觸發點 110
第五章 結論與建議 112
5.1. 研究結論 112
5.2. 研究限制 113
5.3. 後續研究建議 113
參考文獻 114
附錄一 第一次訪談內容 121
附錄二 第二次訪談內容 123

參考文獻 中文部分
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50. 蔡志宇(2010)。渦輪噴射重出江湖,捷豹∕LAND ROVER獲得英國科技策略委員會贊助發展。 [線上] 2010年4月17日 取自: http://auto.sina.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=0423001b0010760。
51. 蔡致堅(2009)。2009東京車展搶先報:本田 EV-N完全擺脫石油包袱。[線上] 2010年3月27日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/10/a9090745.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/10/a9090745+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
52. 蔡致堅(2009)。充飽一次行500公里!TESLA Roadster澳洲創量產電動車紀錄。[線上] 2010年4月17日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/10/a9100721.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/10/a9100721+/opt/230009+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
53. 蔡致堅(2010)。SAAB順應潮流發展電動車有譜,新伙伴BOSTON POWER正式結盟。[線上] 2010年3月25日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/3/b0030445.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/3/b0030445+/opt/230001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
54. 盧佛青(2009)。CADILLAC Converj電動車確定量產。[線上] 2010年3月25日 取自:http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&rlz=1R2SKPB_zh-TWTW374&q=CADILLAC+Converj&btnG=%E6%90%9C%E5%B0%8B&meta=lr%3Dlang_zh-TW&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=。
55. 盧佛青(2009)。底特律車展報導:JEEP Patriot EV首度亮相。[線上] 2010年3月27日 取自:2009http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/1/a9010337.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/1/a9010337+/opt/200063+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
56. 盧佛青(2009)。奇瑞S18電動車正式下線,今年底前可望正式發售。[線上] 2010年4月15日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/2/a9020586.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/2/a9020586+/opt/100022+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
57. 盧佛青(2010)。眾泰首款電動新車2008EV正式進軍中國零售市場。[線上] 2010年4月16日 取自:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/1/b0010721.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/1/b0010721+/opt/230001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1。
58. 賴美君(2010)。日產全電動車 12月開賣。[線上] 2010年4月15日 取自:
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59. 穆建偉(2010)。電動車計畫-Smart。[線上] 2010年4月17日 取自:http://www.carnews.com/detail/19787。
60. 謝柏宏(2010)。台北報導必翔電動車 明年Q1投產。 [線上] 2010年4月15日 取自:http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/5474612.shtml。
指導教授 薛義誠(Yih-Chearng Shiue) 審核日期 2010-6-17
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