博碩士論文 974308019 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:131 、訪客IP:3.138.105.41
姓名 林虹吟(Hung-Yin Lin)  查詢紙本館藏   畢業系所 財務金融學系在職專班
論文名稱 國家風險與信用評等制度之建立
(The Establishment of Country Risk and Credit Rating System)
相關論文
★ 金融機構不良債權處理機制之研究★ 放款作業流程的滿意度調查研究 —以S銀行為例
★ 工業銀行持股公司多角化策略、董事會特性及經營績效之研究★ 台灣企業的大陸經營模式、治理機制與盈餘管理之研究
★ 外資進入對本國問題銀行之影響★ 銀行如何訂定建築業的授信政策
★ 台灣境外結構型商品的監理法規與行銷策略之研究★ 問題放款的解決途徑及個案分析
★ 證券業及保險業資本適足率、公司治理與經營績效之比較★ 商業銀行如何藉由風險中立評價法 衡量放款部位的信用風險
★ 中小企業信保案件之違約機率、回收率與信用風險值的實證研究★ 商業銀行如何建置符合新巴賽爾資本協定的信用評分制度
★ 資產減損與債務協商機制對台灣上市櫃公司之衝擊★ 檢視Basu的盈餘不對稱時效性模型在台灣金融服務業的適用性
★ 商業銀行如何檢視淨值貸款與二胎房貸的地域效果★ 商業銀行淨拆款部位對經營風險的影響
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   至系統瀏覽論文 ( 永不開放)
摘要(中) 本研究以個案銀行國家風險制度為例,探討該銀行如何以國家之外部信用評等資訊,作為限額配置之依據。在實證部分,選取國內6家本國銀行,探討國外分行家數多寡、公營銀行民營化及民營銀行、各期間國家風險曝險與其關聯,結果發現,國外分行家數多及公營銀行民營化二者均有較大的國家風險曝險。然而,若以年度區分,則以2000-2002年國家風險曝險顯著高於2003-2008年。另外在評等機構Moody’s 方面,以製造業及航運業定量及定性之分析,藉以了解評等方法,並且以信評機構Moody’s評等方法為基礎,對台灣製造業及航運業進行試評,其結果發現,均與原評等差異不大。
摘要(英) The study focuses on banks about country risk system as an example of how banks use outside credit rating agency information as a basis for limit allocation. We chose six local banks broken into number of overseas branches, private banks and privatized banks with government ownership. We also studied their country risk exposure based on different historical periods. As a result, we found that banks with large number of overseas branches and privatized banks with government ownership have greater country risk exposure. We also found that from year 2000 to 2002 , country risk exposure is significantly higher than that of year 2003 to 2008. In addition, by studying Moody’s quantitative and qualitative analysis on manufacturing and shipping industries, we applied its method to Taiwan manufacturing and shipping industries. The results are not scientifically different from that of Moody’s study.
關鍵字(中) ★ 評等機構
★ 製造業
★ 信用評等
★ 國家風險
★ 航運業
關鍵字(英) ★ shipping industry
★ manufacturing industry
★ credit rating agency
★ credit rating
★ country risk
論文目次 目錄
中文摘要i
英文摘要ii
誌謝辭iii
目錄iv
表目錄v
第一章 緒論1
第一節 研究背景及動機1
第二節 研究目的2
第三節 研究架構3
第二章 國家風險4
第一節 國家風險介紹4
第二節 國家風險之衡量5
第三節 國家風險控管與額度之運用10
第三章 國內銀行國家風險之探討11
第一節 選樣設計11
第二節 實證結果及分析12
第四章 Moody’s評等機構之信用評等制度24
第一節 Moody’s信用評等機構24
第二節 2007年Moody’s製造業信用評等制度25
第三節 以2007年Moody’s製造業之評等模型為基礎對台灣製造業信用風險試評-以國巨及中環為例33
第四節 2005、2009年Moody’s航運業評等方法之差異39
第五節 以2009年Moody’s航運業之評等模型為基礎對台灣航運業信用風險試評-以萬海及陽明海運為例52
第五章 結論與建議62
參考文獻64
附錄65
參考文獻 中文部分
1.陳錦村(2009),風險管理概要-個案與實務,新陸書局,台北。
2.陳良光(2003),國家風險評等模型之研究,中山大學財務管理學系碩士學位論文。
3.林汝瑛(2005),TCRI與國際信評機構對評等差異之比較,中國文化大學會計研究所碩士學位論文。
4.黃培琳、黃聖茵(2009),「Moody’s信評新方法簡介」,貨幣觀測與信用評等,第76期,第95至123頁。
5.閻逸平(2010),「國內四家航空客運業信用風險試評」,貨幣觀測與信用評等,第83期,第104至130頁。
6.陳惠玲、李冠皓(2009),「TCRI製作程序」,TEJ信用風險評估專刊,第10期,第135至151頁。
7.台灣經濟新報社社論(2010),「優質公司債比政府公債更具吸引力-希臘及葡萄牙主權債務危機的啟示」,貨幣觀測與信用評等。
英文部分
1.Moody’s公開網站:http://www.moodys.com
2.Moody’s Investors Services(2005),Rating Methodology-Global Shipping Industry
3.Moody’s Investors Services(2007),Rating Methodology-Global Manufacturing Industry
4.Moody’s Investors Services(2009),Moody’s Rating Methodology-Global Shipping Industry
指導教授 陳錦村(Jing-Twen Chen) 審核日期 2010-7-22
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明