姓名 |
蔡明高(Ming-kao Tsai)
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畢業系所 |
土木工程學系在職專班 |
論文名稱 |
瀝青混凝土拌和廠導入資訊化之探討 (Utilization of Information Technology into Asphalt Plant Operation System)
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摘要(中) |
瀝青混凝土拌和廠(以下簡稱AC廠)目前機具大多維持人工控制與調整,生產時各項機具之開關操作皆需要熟練之操作員於現場操作,而生產流程與時間之掌握,以及流量參數調整等項目,僅依據操作員自身經驗與判斷進行。如此狀況下,除生產品質無法有效掌控與維持外,如因操作員離職或其他情事,而無法親自操作時,將使得生產營運發生影響,本研究即是希望藉由AC廠導入電子化來改善此方面的問題。首先,本研究先針對AC廠的生產工作流程來進行檢討與改進,然後在依據新的工作流程來制訂電子化相關環節,而本研究的AC廠電子化主要可分四大部分e化生產管制系統、e化品質管制系統、e化車隊管理系統與人力派遣系統建置,建制完成之後在整合為一個完整之系統,整合後可以全面掌控到AC廠整個人身安全、物料、車輛與最重要的混凝土品質,對於AC廠的助益頗大,整個過程投入的成本約壹百萬元整,電子化後每公噸的節省總成本約60元新台幣,以一個每年出產十萬噸的工廠,不到一年的時間即可回收其成本,綜合上述幾點來看,全面e化的AC廠確實可行,也將是提升業者競爭力的最佳利器,值得進一步來推廣與研究。 |
摘要(英) |
Up to now, most of conventional Asphalt Plant operations are still upon human. The employees’ experience will have huge important affect the asphalt concrete quality. To keep the quality well, staff’s training and education are one solution to solve this problem. Unfortunately, educated employee change or leave is easy to see in every factory. That will cause influence to operation and product quality. Base on those above reasons; build a Total e Asphalt Plant System (TeAP) would be best feasible solution for asphalt plant owner. The study was tried to construction an e asphalt plant system. The first step of improvement was to make new work flow. After make an all new work flow, A TeAP would be established. The TeAP systems have four minor parts. They include e produce system, e quality management system, e vehicles assignment system, and human resource assignment system. After verification, the TeAP will help owner to control every behavior and action in factory. The cost of Build up a TeAP was about one millions NTD. The benefit of asphalt concrete is 60 NTD per ton. Based on two results, the cost of TeAP will be retrieved within one year. Above all, TeAP system should be a best feasible solution to improvement of conventional asphalt plant. It is worthy to further study. |
關鍵字(中) |
★ 品質 ★ 電子化 ★ 瀝青混凝土廠 |
關鍵字(英) |
★ and TeAP ★ Asphalt plant ★ Quality control |
論文目次 |
目 錄 I
圖 目 錄 III
表 目 錄 V
第1章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究架構 3
第2章 文獻回顧 4
2.1 企業電子化在營建業之應用 4
2.1.1 國內營建業電子化之概況 4
2.1.2 企業資源規劃(ERP)在營建業之應用 6
2.1.3 ERP之演進 9
2.1.4 國內產業導入ERP研究之相關文獻 10
2.1.5 國內營建業導入ERP研究相關之文件 12
2.1.6 企業流程再造(BPR)在營建業之應用 13
2.1.7 企業流程再造研究相關之文獻 15
2.1.8 作業流程(work flow) 17
2.1.9 作業流程相關研究之文獻 17
2.2 車輛監控與指派在營建業之應用 19
2.2.1 相關研究之文獻 19
2.2.2 車輛監控在營建業之應用 21
2.2.3 施工車輛派遣最佳化 21
2.3 無線射頻辨識系統 23
2.3.1 無線射頻辨識系統(RFID)之發展 25
2.3.2 RFID在營建工程上之應用 29
2.3.3 RFID在企業、產業等相關文獻 30
2.3.4 RFID在營建管理相關文獻 30
2.3.5 RFID之未來發展 31
第3章 研究計畫 33
3.1 研究流程 33
3.2 研究內容 34
3.2.1 瀝青混凝土廠現況作業流程檢討 34
3.2.2 瀝青混凝土廠e 化管理系統擬定與建構 35
3.3 研究方法 38
3.3.1 車輛監控指派平台 38
3.3.2 電子化之相關方式 38
3.3.3 各項派遣最佳化之相關方式 39
第4章 瀝青混凝土拌和廠導入資訊化成果與驗證 41
4.1 瀝青混凝土廠最佳作業流程 41
4.1.1 生管管制 41
4.1.2 生產異常處理及訓練 42
4.1.3 品質管制 42
4.1.4 品質異常處理 42
4.2 工作排程 42
4.2.1 工作排程規劃架構 43
4.2.2 工作排程子系統規劃雛形 43
4.3 瀝青混凝土拌和廠資訊化品質管制模組之建立 48
4.3.1 瀝青混凝土製程控制 48
4.3.2 冷料與熱料篩分析配合比資料庫 53
4.4 瀝青混凝土拌和廠資訊化生產管制模組之建立 59
4.4.1 連線架構 59
4.4.2 設備連線控制軟體發展 64
4.5 瀝青混凝土廠資訊化車輛指派之建立 71
4.5.1 運輸車輛即時監控系統 72
4.5.2 施工與交通維持車輛監控系統 73
4.5.3 出到貨管理系統 73
4.6 人力派遣系統 77
4.6.1 工班查詢 78
4.6.2 人力調派系統 81
4.6.3 工作人員人身保護系統 84
4.6.4 e化管理瀝青混凝土廠系統雛形之建立 87
4.7 導入電子化之實際效益評估 93
第5章 結論與建議 95
5.1 結論 95
5.2 建議 95
參考文獻 96 |
參考文獻 |
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指導教授 |
林志棟(Jyh-Dong Lin)
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審核日期 |
2008-1-22 |
推文 |
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