| 姓名 |
吳金樺(Chin-Hwa Wu)
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畢業系所 |
機械工程學系 |
| 論文名稱 |
PDA肇事資料搜集與結合GIS開發易肇事地點改善系統
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| 摘要(中) |
本論文主分為兩個部分，一是利用PDA進行事故現場肇事資料的搜集；另一為開發易肇事地點改善作業系統的軟體。以往事故現場處理人員在事故現場登錄資料時，都是以紙張的方式登錄於「道路交通事故調查報告表」(附錄A)中。因此，本研究便將「道路交通事故調查報告表」(附錄A)開發於PDA中，其目的是希望處理人員利用PDA來搜集肇事資料，以取代傳統紙張作業的方式。另外，本研究也於PDA中新增了GPS全球衛星定位的功能，以經緯度的資料記錄肇事發生地點，提供肇事地點登錄的另一項選擇。在電腦端本研究亦架構一資料庫來儲存所搜集資料，處理人員可以利用PDA結合手機之GPRS無線傳輸功能，將所搜集的肇事資料傳輸至電腦端之資料庫中儲存。此外，本研究依據91年交通部運輸研究所「易肇事地點改善作業技術手冊」的內容，利用Visual Basic撰寫「易肇事地點改善作業系統」之軟體。透過此軟體，除了可以選定易肇事地點，並列出優先改善的肇事地點之外，針對該易肇事地點，也可以提供合適的改善措施方案。最後整合了交通部運輸研究所之桃園地區交通路網數值地圖以及GIS地理資訊系統展示功能於此軟體中，用來標示易肇事地點與醫療資源分佈。 |
| 關鍵字(中) |
★ 個人數位助理
★ 肇事資料
★ 全球衛星定位系統
★ 整體封包無線電服務
★ 易肇事地點
★ 地理資訊系統 |
關鍵字(英) |
★ GPS
★ GPRS
★ Accident Place
★ GIS
★ PDA
★ Accident Data |
| 論文目次 |
摘要 I
誌謝 II
總目錄 III
圖目錄 V
表目錄 VIII
第一章 緒論 1
1-1 研究背景與目的 1
1-2 研究範圍與對象 2
1-2-1 研究範圍 2
1-2-2 研究對象 2
1-3 研究內容 3
1-4 研究方法與步驟 4
1-4-1 研究方法 4
1-4-2 研究步驟 5
1-5 研究流程 6
1-6 預期成果 9
第二章 文獻回顧 10
2-1 PDA輔助資料搜集 10
2-2 肇事分析 11
2-2-1 易肇事路段的判定 12
2-2-2 GIS地理資訊系統輔助肇事分析 14
第三章 利用PDA進行事故現場肇事資料搜集 16
3-1 前言 16
3-2 開發PDA「道路交通事故調查報告表」填寫系統 16
3-2-1 PDA的選擇 16
3-2-2 系統開發環境 18
3-2-3 系統開發需求 19
3-2-4 系統內容與功能 19
3-3 PDA端肇事資料處理 37
3-3-1 PDA使用USB同步傳輸座連結PC傳輸資料 39
3-3-2 結合GPRS與網際網路傳輸資料 44
第四章 易肇事地點改善作業系統 48
4-1 前言 48
4-2 易肇事地點改善作業原則與流程 48
4-2-1 資料搜集與篩選 49
4-2-2 易肇事地點研判 50
4-2-3 改善優先順序 54
4-2-4 改善方案研擬 54
4-2-5 會勘 56
4-3 GIS地理資訊系統 56
4-4 開發「易肇事地點改善作業」系統軟體 58
4-4-1 系統開發環境 59
4-4-2 系統開發需求分析 59
4-4-3 系統功能設計 63
4-5 系統實例操作 72
第五章 綜合結論與未來發展建議 85
5-1 結論 85
5-1-1 PDA事故現場肇事資料的蒐集 85
5-1-2 易肇事地點改善作業系統軟體開發 86
5-2 未來發展建議 87
參考文獻 89
附錄A 交通事故調查報告表
附錄B 九十二年交通事故調查報告表欄位檢核與關聯性檢核
附錄C 事故型態對照表
附錄D 事故調查表肇事風險因子對照表 |
| 參考文獻 |
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31.康訊科技股份有限公司，MapInfo MapX V5.0，上網日期：2003/06/18
http://www.systech.com.tw/product/Gis/MapX/MapX.htm。 |
| 指導教授 |
鄭銘章(Ming-jang Jeng)
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審核日期 |
2003-7-6 |
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