| 姓名 |
龐文豪(Wen-Hao Pang)
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畢業系所 |
土木工程學系在職專班 |
| 論文名稱 |
精實營建於瀝青混凝土鋪面維修方法合理化之研究
(A study on applying lean construction for rationalized maintenance in asphalt pavement)
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| 摘要(中) |
路面的平整是人民對政府最直接的滿意度，是經濟發展的命脈，平坦度（Roughness）也是用路者對行駛路面最直接的感覺，所有道路若如高速公路平坦舒適，人民滿意度將無限上升。事先的整修道路選擇及整修後的檢驗必需快又準確，因此採用國際粗糙度指數（International Roughness Index 簡稱IRI），IRI指數除可為道路養護機關共通的標準，更可與國際接軌，人手孔的施工方式也直接改善了道路的平坦度，讓用路人更舒適平坦。
藉多年施工經驗，將實際施工經驗融入精實營建（lean construction ）之概念，提出各施工階段的流程之不合理處，將不合理之施工程序改變。因改變不同的施工流程，會產不同的施工過程，瀝青混凝土廠改變配送之方式，工地也改變施工流程。據此可以了解刨除過程之改變，直接影響到瀝青混凝土鋪築的效益，另一方面遇到專案時瀝青混凝土廠，以專案方式供料，工地施工也可縮短工期進而提升道路品質，延長道路使用年限及行車舒適。
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| 摘要(英) |
Smooth and organized streets are the most direct satisfaction level citizens have towards the government. They are also the core value of economic development. Smoothness is also the most direct response road users have while using the streets. If all the streets could be as smooth as highways, citizens’ satisfaction level will arise by far. Deciding to repair and organize streets in advance and afterwards follow up must be fast and accurate. Therefore, we adopt International Roughness Index (IRI). IRI can not only serve as a function of a guideline of Road Maintenance Bureau, but can also help connect with the universe. manhole construction method also directly improved road smoothness hence provide more comfort and smoothness to the road users.
Through years of experience, to integrate the concept of lean construction by bringing unreasonable places of procedures at each constructing stage up and hence able to make adjustments towards those unreasonable procedures. Due to the change of different constructing procedures, different constructing process will occur. For example, bituminous concrete factories change methods of transportation as well ass construction sites change constructing procedures. As a result, change of excavating process can be understood. It directly affects the benefits of pavement of bituminous concrete. On the other hand, when it comes to special projects, bituminous concrete factories supply materials via special project methods; constructing period can also be shortened at constructing sites and therefore, enhance road quality and extend the usage of roads and comfort of driving at the same time.
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| 關鍵字(中) |
★ 機械刨除回鋪
★ 精實營建
★ 區塊修補 |
關鍵字(英) |
★ lean construction
★ partial-depth patching
★ cold milling |
| 論文目次 |
摘要 I
Abstract II
致謝 III
目錄 IV
圖目錄 VII
表目錄 X
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2研究目的 1
1.3研究內容 2
1.4研究方法及流程 2
第二章 文獻回顧 4
2.1道路鋪面維護管理方法 4
2.2柔性鋪面養護問題與對策 6
2.2.1道路挖掘及人手孔問題 7
2.2.2國內常見柔性鋪面養護之方法 8
2.3道路平坦度檢測與行車安全 10
2.3.1 三公尺直規 10
2.3.2國際粗糙度指數 11
2.3.3附紀錄器的三公尺高低平坦儀 14
2.4精實營建 17
2.4.1營建供應鏈 18
2.4.2精實生產 20
2.4.3精實營建供應鏈 20
2.4.4供應鏈績效的評量 24
2.4.5精實營建之施工模式 26
第三章 營造廠對瀝青混凝土鋪面維護工法 27
3.1大型養護-路面刨除加封施工方法 27
3.1.1國道高速公路之大型養護 27
3.1.2縣市地方政府道路之大型養護 37
3.2保固期間坑洞修補---一般養護工法 40
3.2.1高速公路一般養護工法---坑洞修補 41
3.2.2縣市地方政府道路之一般養護工法---坑洞修補 46
3.3開口合約之養護工法 50
3.3.1開口合約的通報系統 50
3.3.2開口合約的時效性 53
3.3.3開口合約的驗收 53
3.4精實營建於瀝青混凝土鋪面之探討 53
3.4.1瀝青混凝土之價值定義 53
3.4.2瀝青混凝土之施工過程之浪費分類 54
第四章 鋪面精實施工方法的合理化研究 56
4.1機械施工案例之事例說明 56
4.2開口契約施工案例之事例說明 66
4.2.1開口合約之坑洞修補 69
4.2.2開口合約之計價驗收 71
4.2.3開口合約之坑洞修補及滾壓注意事項 72
4.3簡易機械施工案例之事例說明 72
4.3.1瀝青混凝土鋪面簡易機械之施工機具及施工方法 72
4.3.2瀝青混凝土鋪面簡易機械之施工方法 72
4.4瀝青混凝土鋪面的成效分析 75
4.4.1高速公路施工瀝青混凝土鋪面之成效分析 75
4.4.2.交通維持影響區域 75
4.4.3.交通維持及施工作業 77
4.4.4.施工效率 78
4.4.5.高速公路之成效分析 81
4.5原有施工流程與精實施工流程作業之成效分析 85
4.5.1原有施工流程與精實施工流程作業之成效分析 85
4.5.2高速公路與平面道路施工項目分析 89
4.5.3區塊修補正常機械與簡易機械施工項工資之比較 91
4.5.4瀝青混凝土鋪面精實營建之案例研究 91
4.5.5試算Excel表數學式的建立 94
4.5.6精實營建之案例分析 100
4.5.7瀝青混凝土鋪面CYCLONE模式建立 104
第五章 結論與建議 113
5.1結論 113
5.2建議 114
參考文獻 116
附錄 118
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| 參考文獻 |
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21.社團法人中華鋪面學會「柔性鋪面維護及補強技術之研究（2/2）」，
2010。
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| 指導教授 |
林志棟(Jyh-dong Lin)
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審核日期 |
2010-1-28 |
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