乘客選擇計程車共乘的影響因素之研究-以結構方程模式之應用

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盧柏叡(Bo-Rui Lu) 查詢紙本館藏

畢業系所

土木工程學系

論文名稱

乘客選擇計程車共乘的影響因素之研究-以結構方程模式之應用

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摘要(中)

近年來受到經濟不景氣之影響，使得乘客不願意付出相較於大眾運輸系統較高的費用來使用計程車，而造成了計程車空車率逐年增加，也間接造成資源及社會成本的浪費。若能提倡計程車共乘的制度，不僅可以增加乘客的選擇，減少時間等候及車資支出，亦可支援大眾運輸系統運能之不足，間接降低自用小客車旅次，以紓解都會區龐大交通量及停車問題。
本研究將以計畫行為理論(Theory of Planned Behavior, TPB)為基礎，並透過國內外文獻的蒐集，來確立影響乘客行為意向的其他影響因素，進行研究架構的設計，同時利用結構方程模式(Structural Equation Modeling, SEM)分析，探討行為因子間的因果關係。本研究之研究對象為在捷運劍潭站至文化大學該條計乘車共乘路線上的使用者及潛在使用者，藉由本研究所建構之研究架構來審視國內目前對於計程車共乘之概念的認知及透過目前已經正式實施的制度下，乘客對於計程車共乘之行為意向，進而提供政府或相關單位在規劃上的參考。
研究結果發現，該條共乘路線是以中國文化大學的師生為主要使用者，而主觀規範、知覺行為控制、時間及費率對於行為意向有顯著的影響，這也顯示出，該條共乘路線的現況發展是成功的，乘客在各項配套措施完善的制度下，更願意使用計程車共乘；然而，也因為制度的完善，間接造成了乘客對於該條路線的安全較不感到擔憂，表示政府未來在規劃上應該以此路線為參考，不僅可以提升使用意願，也可降低乘客在計程車共乘上的安全顧慮。

摘要(英)

In these few years, the global economic crisis has a great impact on consumer behavior toward transportation alternatives. Passengers prefer public transportation to taxi service because of limited budget. Therefore, the vacancy rate of taxi has increased, resulting in the waste of the social resources. The problem can be alleviate by adopting the taxi sharing system, which gives people a new commute option, saves time and costs, and provides much needed transportation services. In addition, use of the taxi sharing system will decrease the trip rate of private car, reducing traffic congestion and easing parking problem in the urban areas.
The purpose of this research is to develop a practical method to enable the local government or the transportation authorities to understand passengers’ behavior intention and thus formulate strategies according to customer inputs. The frameworks are designed based on the Theory of Planned Behavior (TPB) and referred to the numerous studies for the factors that have great impact on consumer behavior. While at the same time, using the Structure Equation Modeling (SEM) enables the frameworks to explore the relationship between the factors. The participants in this study were the passengers and the potential passengers of the taxisharing system, which route is from Taipei Metro Jiantan Station to Chinese Culture University. Based on the construction of the framework of this study to examine the concept of the taxisharing cognition and through has the formal implementation of the system, the behavior of passengers for taxisharing intention, and then provide the government or the relevant units in the planning of the reference.
The result indicates that subject norm, perceived behavior control, time as well as rate have profound effect on consumer behavior intention toward taxi sharing services, and the majority of customers are the students and teachers of Chinese Culture University. However, this taxi sharing route is well served and successful. The effective and safe system attracts more customers and, hence, encourages government to set up the services at other place.

關鍵字(中)

★ 計程車共乘
★ 計畫行為理論
★ 結構方程模式

關鍵字(英)

★ Taxisharing
★ Theory of Planned Behavior
★ Structure Equation Modeling

論文目次

摘要 i
Abstract ii
致謝 iii
圖目錄 ix
表目錄 x
第一章緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 4
1.3研究流程 5
1.4研究限制 7
第二章文獻回顧 8
2.1共乘制度 8
2.1.1共乘之定義 8
2.1.2共乘營運特性 9
2.1.3國內外計程車共乘制度應用之案例 11
2.2 路線 13
2.3計畫行為理論理論基礎 16
2.3.1計畫行為理論 16
2.3.2計畫行為理論相關研究 18
2.4其他影響共乘之因素 19
2.4.1安全 19
2.4.2費率 20
2.4.3時間 21
2.5小結 23
第三章研究方法 24
3.1 研究架構與假設 24
3.1.1研究架構 24
3.1.2研究假設 25
3.2 研究構念之操作型定義與問卷設計 26
3.2.1計畫行為理論之衡量變項 27
3.2.2安全之衡量變項 29
3.2.3費率之衡量變項 29
3.2.4時間之衡量變項 30
3.3 資料分析方法與應用 31
3.3.1敘述性統計分析 31
3.3.2項目分析 31
3.3.3信度與效度分析 34
3.3.4結構方程模式分析 37
3.3.5複核效化 40
第四章實證分析 41
4.1問卷資料蒐集 41
4.1.1 調查對象與樣本數界定 41
4.1.2 預試階段 42
4.1.3 正式問卷發放階段 43
4.2受測者基本資料分析 44
4.3受測者背景差異分析 48
4.4項目分析 49
4.3.1 態度之項目分析 49
4.3.2 主觀規範之項目分析 50
4.3.3 知覺行為控制之項目分析 51
4.3.4 行為意向之項目分析 52
4.3.5 安全之項目分析 53
4.3.6 費率之項目分析 53
4.3.7 時間之項目分析 54
4.5相關分析 55
4.6信效度分析 56
4.4.1 態度之信效度分析 56
4.4.2 主觀規範之信效度分析 57
4.4.3 知覺行為控制之信效度分析 58
4.4.4 行為意向之信效度分析 59
4.4.5 安全之信效度分析 60
4.4.6 費率之信效度分析 61
4.4.7 時間之信效度分析 62
4.7模式修飾 63
4.5.1 態度修飾後之檢測結果 64
4.5.2 知覺行為控制修飾後之檢測結果 65
4.5.3 安全修飾後之檢測結果 67
4.5.3 費率修飾後之檢測結果 68
4.5.4 時間修飾後之檢測結果 69
4.8路徑分析 71
4.9複核效化 72
第五章結果討論與管理意涵 74
5.1結果討論 74
5.2管理意涵 76
第六章結論與建議 78
參考文獻 80
附件A (題項篩選-保留部分) 88
附件B (題項篩選-刪除部分) 93
附件C (預試問卷項目分析) 96
附件D (預試問卷) 99
附件E (正式問卷) 103

參考文獻

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指導教授

陳惠國(Huey-Kuo Chen)

審核日期

2014-7-24

推文