公共自行車相互替代性之研究

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姓名

黃士華(Shih-Hua Huang) 查詢紙本館藏

畢業系所

土木工程學系

論文名稱

公共自行車相互替代性之研究

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摘要(中)

近年來環保意識抬頭，鼓勵全民一起做環保及節能減碳，政府也積極建置更完善的大眾運輸系統，臺北市政府交通局因應國際趨勢，建置綠色交通工具「YouBike 微笑單車」，推廣民眾騎乘自行車作為短程接駁的交通工具且新加坡的公共自行車業者也於106年6月起加入台北市公共自行車行列。
本研究主旨為探討公共自行車相互替代性，為此，本研究以問卷調查方式了解公共自行車相互替代因素，針對YouBike及OBike進行公共自行車選擇行為研究，再以二元羅吉特迴歸為研究方法對資料進行配適，探討在不同尋車時間、騎乘舒適度等變數下影響駕駛人公共自行車選擇程度。
研究結果顯示尋車時間比例、OBike騎乘舒適度及OBike還車方便性與選擇OBike機率成正比關係；是否有一同騎乘與選擇OBike機率成反比關係。

摘要(英)

In recent years, environmental awareness has risen and all citizens are encouraged to work together for environmental protection, energy conservation and carbon reduction. The government is also actively developing a more comprehensive public transportation system. The Taipei City Government Department of Transportation has responded to international trends and built a green “YouBike Smile Bicycle” to promote riding a bicycle as short-distance transportation. Singapore′s public bikers have also joined public bicycles in Taipei since June of Year106.
The purpose of this research is to explore the mutual replacement of public bicycles. For this reason, this study uses a questionnaire survey to understand the alternative factors of public bicycles, conducting a study on the behavior of public bicycle selection for YouBike and OBike, and then uses the dual logistic regression as a research method. The data is matched to explore the impact of different vehicle searching times, riding comfort and other variables on the choice of public bicycles for drivers.
The results of the study show that public bicycle seek time ratio, OBike ride comfort, and OBike return convenience is directly proportional to the selected OBike probability. However, whether there is a ride with OBike probability is inversely proportional.

關鍵字(中)

★ 公共自行車
★ 二元羅吉特迴歸
★ 運具選擇

關鍵字(英)

★ Public bicycle
★ mode choice model
★ Binary Logistic Regression

論文目次

摘要 I
ABSTRACT II
目錄 III
圖目錄 VI
表目錄 VII
第一章緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 1
1.3研究範圍 2
1.4研究流程 2
第二章文獻回顧 4
2.1國內外運具替代研究 4
2.2羅吉特迴歸 8
2.3小節 12
第三章資料蒐集 13
3.1YOUBIKE公共自行車 13
3.1.1系統發展及現況 13
3.1.2租借資料 19
3.2OBIKE公共自行車 22
3.2.1系統發展及現況 22
3.2.2租借資料 24
第四章研究方法 27
4.1二元羅吉特迴歸模式 27
4.1.1模式推導 27
4.1.2參數估計 29
4.1.3係數解釋 31
4.2模式驗證 31
4.2.1整體模式配適度驗證 31
4.2.2係數顯著性檢定 34
4.3問卷調查 35
4.3.1問卷設計 35
4.3.2抽樣範圍 37
4.3.3抽樣設計 38
第五章問卷資料及結果分析 41
5.1問卷統計 41
5.1.1問卷回收統計 41
5.1.2基本資料分析 43
5.1.3騎乘特性分析 45
5.2OBIKE選擇模式 50
5.3結果分析 53
5.3.1OBike選擇機率分析 53
第六章結論與建議 60
6.1結論 60
6.2建議 61
參考文獻 62
附錄一 65

參考文獻

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33、微笑單車官網-YouBike，http://taipei.youbike.com.tw/cht/index.php
34、 OBike官網-https://www.o.bike/tw/faqs/
35、台北市交通局- https://www.dot.gov.taipei/

指導教授

吳健生(Jiann-Sheng Wu)

審核日期

2018-7-23

推文