姓名 |
劉明淵(Ming-Yuan Liu)
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畢業系所 |
高階主管企管碩士班 |
論文名稱 |
台灣航空貨運業冷鏈業務發展策略-以中華航空公司為例
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摘要(中) |
隨著世界物流技術的不斷革新,冷鏈物流也在近幾年嶄露頭角成為一個極為重要的物流技術,同時因為民生需求的提高,消費水平的上升,因此人們對於美食、醫療、生活體驗的要求也日趨提升。至於跨國的物流舉凡空運、海運皆在近幾年投入一定的心力於冷鏈技術的導入,一方面是搶搭這輛起步不久的技術火車,保持自身競爭力,一方面是搶分這有未知成長空間的領域。
而中華航空公司貨運部在全球一直佔有一定的規模,如IATA統計載貨量於2016年名列全球第12,但冷鏈的出現開啟了新的一項挑戰,從決定是否加入此技術到決定使用何種方式導入冷鏈,都成為華航需要審慎評估的決策,而其中最為重要的是如何在這個專業分工的時代,使華航成為在冷鏈運輸物流中,成為數一數二的專業領導者。
因此本論文會透過觀察目前國際情勢以及比較各家航空公司來去發想在未來,中華航空能如何在冷鏈物流方面成為該市場中的佼佼者。 |
摘要(英) |
With the continuous innovation of the world′s logistics technology, cold chain logistics has emerged as an extremely important logistics technology in recent years. At the same time, because of the improvement of people′s livelihood demand and the rising level of consumption, people′s requirements for food, medical care and life experience are also increasingly. As for the transnational logistics, all of them have invested a certain amount of effort in the introduction of cold chain technology in recent years. On the one hand, they are rushing to take this short-starting technical train to maintain their own competitiveness. On the one hand, they are grabbing this field with unknown growth limitation.
The China Airlines Cargo Department has always occupied a certain scale in the world. For example, IATA′s statistical cargo volume ranked 12th in the world in 2016, but the emergence of the cold chain has opened up a new challenge, from deciding whether to join this technology to decide to use. The introduction of the cold chain has become a decision that China Airlines needs to carefully evaluate, and the most important one is how to make China Airlines become one of the best professional leaders in the cold chain transportation logistics .
Therefore, this paper will look at the current international situation and compare with various airlines to think about how China Airlines can become a leader in the cold chain logistics in the future. |
關鍵字(中) |
★ 冷鏈 ★ 冷鏈物流 ★ 航空物流 ★ 航空業 ★ 海外市場 ★ 貨運 |
關鍵字(英) |
★ Cold chain ★ Cold chain logistics ★ Aviation logistics ★ Aviation industry ★ Overseas market ★ Cargo |
論文目次 |
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 3
第二章文獻探討 4
2.1 冷鏈定義 4
2.2冷鏈運輸介紹 4
2.3 民用航空器溫度控制介紹 4
2.4航空冷鏈使用外部設備及其特點 5
2.5保溫設備主要提供公司 7
2.7 航空冷鏈操作的標準流程的製定 8
第三章 策略設計與分析 13
3.1各航比較 13
3.2 中華航空之冷鏈未來的發展對策 13
3.3 SWOT 分析表 18
3.4策略要點 19
第四章 結論 27
參考文獻 28 |
參考文獻 |
[1]陳奕賓,「航商發展兩岸冷鏈物流之營運風險管理」,國立臺灣海洋大學,碩士論文2016
[2] Bogataj, M., Bogataj, L., and Vodopivec, R., “Stability of Perishable Goods in Cold Logistic Chains”, International Journal of Production Economics ,Vol. 93-94, No. 1, 2005, pp. 345-356.
[3] 趙清成、李勝雄、蕭文斌,「由實務面探討影響航空公司貨運營收之因素」,航運季刊第二十卷第二期,2011,頁 45~頁 70
[4] https://wiki.mbalib.com/zh-tw/冷鏈運輸
[5] 李宏偉,「以Kano二維品質模式探討冷鏈物流服務改善模式之研究」,臺灣海洋大學,航運管理研究所碩士論文2015
[6] 中國物流與採購網,”航空冷鏈實踐中的問題及發展對策”,2017
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指導教授 |
陳炫碩
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審核日期 |
2019-6-4 |
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