| 姓名 |
許翠珊(Tsui-Shan Hsu)
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畢業系所 |
土木工程學系在職專班 |
| 論文名稱 |
消防局車輛保養中心勤務編排最佳化之研究
(Optimal Duty Scheduling of a Fire Department Vehicle Maintenance Center)
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| 摘要(中) |
本研究係以某縣市政府消防局車輛保養中心為例，透過既有條件及限
制之設定，以整數規劃建構數學模式，搭配 LINGO 17.0 軟體執行運算，
再輔以 Microsoft Excel 試算表匯出，得到最佳化之編排結果，再與傳統人工排班方式比較，最佳化模式結果不但大幅縮短編排之時間，更能減少不
同類別人員服勤時段數之差異、縮小差距及增加公平性；此外，亦運用相
關重要參數之設定進行敏感度分析，找出對目標指標(勤務編排時段數)最
具影響性的因素，以利提升公平性、平等性、效率性及提供決策者評估未
來人員配置之建議 |
| 摘要(英) |
In this study, we focused on the Fire Department Vehicle Maintenance
Center of a local government in Taiwan. Accounting for existing conditions and
limitations, we used integer programming to construct a mathematical model,
using Lingo 17.0 in conjunction with Microsoft Excel to calculate and export the
optimal schedule. Compared to traditional manual scheduling, this method
substantially shortens scheduling time, reduces the disparity of duty hours
among different departments, and increases fairness. Furthermore, by adjusting
relevant key parameters, we performed a sensitivity analysis to identify the most
influential factors affecting duty scheduling periods to target key indicators. This
analysis aims to enhance fairness, equality, as well as efficiency, and provides
decision-makers with considerations to evaluate adequate manpower of different
III
departments in the future. |
| 關鍵字(中) |
★ 車輛保養中心
★ 勤務
★ 編排
★ LINGO
★ 最佳化 |
關鍵字(英) |
★ Fire Department Vehicle Maintenance Center
★ duty
★ scheduling
★ LINGO
★ optimization |
| 論文目次 |
摘要 I
ABSTRACT II
誌謝 IV
目錄 V
圖目錄 VIII
表目錄 X
一、緒 論 1
1-1 研究背景與動機 1
1-1-1 研究背景 1
1-1-2 研究動機 1
1-2 研究目的與範圍 2
1-2-1 研究目的 2
1-2-2 研究範圍 2
1-3 研究方法與流程 3
二、現況與文獻回顧 6
2-1 消防勤務相關內容 6
2-2 消防人員排班及最佳化指派相關文獻 9
2-3 其他領域人員排班及最佳化指派相關文獻 10
2-4 文獻評述 12
三、模式建構及求解方法 13
3-1 問題描述及現行做法 13
3-1-1 問題敘述 13
3-1-2 現況作法 14
3-2 模式建立 15
3-2-1 假設條件、參數及決策變數 16
3-2-2 數學模式 19
3-2-3 模式應用 26
3-3 求解方法與步驟 26
3-4 小結 28
四、範例測試 29
4-1 資料分析 29
4-1-1 資料來源說明 29
4-1-2 基本參數設定 31
4-1-3 決策變數擬定 31
4-2 測試環境與結果分析 32
4-2-1 電腦測試環境 32
4-2-2 範例測試與結果輸出 34
4-3 人工編排結果分析 37
4-4 本研究模式與人工編排效益比較 39
4-5 敏感度分析 41
4-5-1 科員人數增減，隊員人數不變(總人數變動) 42
4-5-2 隊員人數增減，科員人數不變(總人數變動) 44
4-5-3 科員留守人數增減，隊員留守人數不變(總人數不變) 45
4-5-4 隊員留守人數增減，科員留守人數不變(總人數不變) 46
4-5-5 車保巡檢勤務人數增減，科員帶隊限制不變 (總人數變動) 47
4-5-6 搶救演練勤務人數增減，科員帶隊限制不變 (總人數變動) 48
4-5-7 科員帶隊編制限制調整之方案分析(總人數變動) 49
4-5-8 科員人數減少、隊員人數增加之方案分析(總人數不變) 52
4-6 管理意涵 53
五、結論與建議 56
5-1 結論 56
5-2 建議 57
參 考 文 獻 58
附 錄 一 測試範例 LINGO 17.0程式碼 61
附 錄 二 範例測試輸出結果 68
附 錄 三 人工編排輸出結果 73 |
| 參考文獻 |
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1,411-422. |
| 指導教授 |
顏上堯(Shang-Yao Yan)
|
審核日期 |
2024-6-25 |
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