Research on parameter optimization for the energy management system of hybrid electric vehicle

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題名:	Research on parameter optimization for the energy management system of hybrid electric vehicle
作者:	林苑婷;Tseng), 曾全佑(Chyuan-Yow;Yu), 余致賢(Chih-Hsien;Lin), 林苑婷(Yuan-Ting
貢獻者:	工學院機械工程學系
關鍵詞:	EI;energy management system;hybrid electric vehicle;Scopus;simplex method;TSCI;單體法;能量管理策略;複合動力車輛
日期:	2015-01-01
上傳時間:	2026-04-23 15:26:25 (UTC+8)
出版者:	National Taiwan University of Science and Technology;台灣: 國立台灣科技大學
摘要:	摘要：能量管理策略對複合動力車輛燃油經濟性的改善具有關鍵作用，本文針對工業研究院所開發之複合動力車輛系統組態，設計其最佳化能量管理策略，使該系統於各種行駛條件下，在符合駕駛者之動力需求下，能夠適當地分配各動力源之動力輸出比例，使該車輛的能源效率提升至最高。由於系統的高度非線性與參數之不確定性的因素下，因此提出一種基於邏輯規則的能量管理策略並結合改善型單體法 (modified simplex method)，能於最短時間內搜尋出各系統最佳操作參數值。為了探討單體法應用於複合動力即時能量管理策略的可行性，將以數值模擬的方式評估所提出的能量管理策略之功效，採用歐洲新制的駕駛循環模式 (new European driving cycle, NEDC) 進行測試，結果顯示該策略確實能即時搜尋系統最佳操作值，因而提高整體燃油效益，證實所提出的能量管理策略具有合理性與可行性。出版者：台灣: 國立台灣科技大學出版日期： 2015-12-01 出處：技術學刊, 2015-12, Vol.30 (4), p.289-301 資源來源：華藝CEPS中文電子期刊服務識別號： ISSN: 1012-3407
顯示於類別:	[機械工程學系] 期刊論文

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