橋梁設計維修支援系統之建立(II)---國內現有自然災害危害評估及防治方法之整合研究; Decision Support System for Bridge Design and Rhabiliation---Integration of Nature Hazard Assessment and Prevention Strategy

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題名:	橋梁設計維修支援系統之建立(II)---國內現有自然災害危害評估及防治方法之整合研究;Decision Support System for Bridge Design and Rhabiliation---Integration of Nature Hazard Assessment and Prevention Strategy
作者:	唐治平;施建志;莊秋明;林呈;周憲德;蔣偉寧
貢獻者:	災害防治研究中心
關鍵詞:	橋梁;公路橋梁;地震微分區;耐震能力評估;鋼橋腐蝕檢測技術;鋼筋混凝土橋腐蝕檢測技術;鋼橋防蝕方法;鋼筋混凝土橋防蝕方法;河川沖刷;沖刷保護工法;設計維修;支援系統;土木水利工程類;防災工程
日期:	2000-10-01
上傳時間:	2010-11-03 11:47:23 (UTC+8)
出版者:	交通部
摘要:	影響台灣地區橋梁的安全因素可粗分為在規劃、設計、建造、維護過程中所造成的各種缺失之人為因素，以及由地震、洪水、沖刷、淤積及腐蝕作用之天然因素。這些因素之作用使得橋梁結構產生損壞、龜裂，進而影響其承載能力及耐久性。本研究針對過去在橋梁設計維修中較少考慮之地震微分區、河川沖刷淘空、腐蝕環境等子題做探討，本年度完成了(1)475年及900年回歸期之等地表加速度峰值圖與部份地區之動力放大因子資料庫﹐（2）提出“公路橋梁安全初部評估表（耐震能力）之修訂版（3）提出應用微振測試之橋梁耐震評估方法﹐（4）整理歸納鋼橋與鋼筋混凝土橋腐蝕檢測技術及各種腐蝕環境下之防蝕方法﹐（5）公路橋梁安全之河川沖刷影響初步評估準則”（草案）之修正﹐精進與條文化說明﹐（6）提出“公路橋梁安全之河川沖刷影響評估表”之修訂版與（7）河川沖刷保護工法之研究。此些研究成果可提供橋梁工程人員在傳統的橋梁設計維修基本資料之外，更深入關於環境因素(地震、水理、大氣腐蝕)對橋梁結構之影響性的評估方式及資訊。讓橋梁工程師有一更完整而周延的考量角度及參考訊息，由橋梁整體生命週期所需之成本效益來作規劃及養護，進而提升橋梁結構之耐久性及承載力，達到維護公共安全、促進社會永續發展之目的。研究領域：8810 ~ 8910
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[災害防治研究中心] 研究計畫

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