颱風臨台路徑與侵台颱風風雨預報技術發展暨預報實驗---子計畫：侵臺颱風伴隨豪雨及洪水預報研究(III); A Study of the Forecasting Technique for Typhoon-Associated Heavy Rainfall and Severe Flooding (III)

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題名:	颱風臨台路徑與侵台颱風風雨預報技術發展暨預報實驗---子計畫：侵臺颱風伴隨豪雨及洪水預報研究(III);A Study of the Forecasting Technique for Typhoon-Associated Heavy Rainfall and Severe Flooding (III)
作者:	楊明仁
貢獻者:	水文與海洋科學研究所
關鍵詞:	颱風;颱風降雨預報;數值模式;氣象與水文偶合模式;大氣科學類
日期:	2007-07-01
上傳時間:	2010-12-21 16:42:46 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	由於臺灣地區每年受颱風伴隨的豪雨影響，造成山崩、土石流及洪水之患，嚴重危害民眾的生命財產安全，因此急需要有颱風洪水的即時預警系統之建置。本研究將結合氣象模式與水文模式兩個模式系統，在氣象中尺度數值預報模式方面將使用MM5 或WRF 模式，於河川逕流水文模式將使用FLO-2D 模式。初期研究將使用氣象模式的降水輸出以單向方式(one-way)驅動河川逕流水文模式，如同Li et al. (2005)的做法，針對過去重大颱風個案如賀伯(1996)、桃芝(2001)、納莉(2001)、敏督利(2004)、及艾利(2004)颱風等，進行颱風暴雨引發洪水之模擬研究。待此氣象模式降水輸出單向方式驅動水文模式之技術漸趨成熟後，我們將發展氣象模式與水文模式的雙向藕合系統(two-way coupled system)，直接考慮大氣降水輸出與河面蒸發、陸面蒸散、及植被葉蒸的雙向交互作用(two-way interactions)。目前我們已經對於2001 年桃芝(TORAJI)颱風、2004 年敏督利(MINDULLE) 颱風及2004 年艾利(AERE)颱風，進行初步測試。研究發現在模擬時間30 小時內 MM5 氣象模式皆有不錯的雨量掌握。氣象模式降雨輸出對於水文模式有顯著影響；颱風路徑的誤差、降水參數化方案的不完美、及模式積分時間過長(超過24 小時)所導致的誤差皆為影響降雨分佈的因素。水文模式若未包含入滲後出流機制，則其河川逕流的模擬效果較差。本研究計畫將配合「台灣地區颱風預報實驗」，進行「台灣地區颱風預報實驗」，針對實際的侵台颱風個案，進行颱風模式降水及伴隨洪水之預報，直接驗證颱風伴隨豪雨及洪水之模式預報結果。本研究計畫的最終目的在於將預報技術移轉至颱風預報及防救災作業單位。研究期間：9508 ~ 9607
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[水文與海洋科學研究所] 研究計畫

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