English
| 正體中文 |
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 94201/94201 (100%)
造訪人次 : 81557874 線上人數 : 3630
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library IR team.
搜尋範圍
全部NCUIR
工學院
土木工程學系
--期刊論文
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於NCUIR
‧
管理
NCU Institutional Repository
>
工學院
>
土木工程學系
>
期刊論文
>
Item 987654321/99702
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
資料載入中.....
資料載入中.....
請使用永久網址來引用或連結此文件:
https://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/99702
題名:
Motion analysis of the derailed carriage using vector form intrinsic finite element
作者:
王仁佐
;
黄昭勋, 王仁佐 王仲宇 林炳昌
貢獻者:
工學院土木工程學系
關鍵詞:
向量式有限元
;
车-轨-桥互制
;
车厢脱轨
日期:
2012-07-01
上傳時間:
2026-04-21 13:29:00 (UTC+8)
出版者:
Editorial Office of China Civil Engineering Journal
摘要:
摘要: 该本主要目的是运用向量式有限元(VFIFE,V-5)方法,提出以VFIFE刚架元所建立车辆模型称为车辆刚架元模型(Vehicle Model Using Frame Element,简称VMUFE)来模拟车辆运动。VFIFE方法不但可仿真轨道与桥梁非线性变形,亦可分析车辆变形体的运动与振动,且可简化模拟刚体车辆运动。此外,VFIFE方法不需要调整任何计算参数以及不需要反复迭代运算过程。为证明研究方法确实能模拟车辆与轨道分离后运动行为,以两题数值算例来证明分析精确性,以及模拟车辆脱轨运动的行为。
其他題名: China Civil Engineering Journal
出版日期: 2012
出處: 土木工程学报, 2012 (S1), p.312-315
資源來源: Alma/SFX Local Collection
識別號: ISSN: 1000-131X
顯示於類別:
[土木工程學系 ] 期刊論文
文件中的檔案:
檔案
描述
大小
格式
瀏覽次數
index.html
0Kb
HTML
9
檢視/開啟
在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.
社群 sharing
::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 |
收藏本站
|
設為首頁
| 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library IR team
Copyright ©
-
隱私權政策聲明