記憶體共享式交換機之交通管理電路; Traffic Management Circuit for the Shared Buffer Memory Switch

NCUIR > College of Electrical Engineering & Computer Science > Department of Electrical Engineering > Research Project > Item 987654321/25246

Please use this identifier to cite or link to this item: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/25246

Title:	記憶體共享式交換機之交通管理電路;Traffic Management Circuit for the Shared Buffer Memory Switch
Authors:	吳中實
Contributors:	電機工程學系
Keywords:	記憶體共享式交換機;交通管理電路;非同步傳輸模式;Shared buffer memory switch;Traffic management circuit;ATM;電信工程
Date:	1993-07-01
Issue Date:	2010-05-28 10:25:49 (UTC+8)
Publisher:	行政院國家科學委員會
Abstract:	非同步傳輸模式(ATM)是發展寬頻整合服務數位網路(BISDN)的適當方法.由於同步光纖網路已能滿足BISDN的高速傳輸要求.因此,技術的瓶頸乃在於 ATM交換機.目前已有相當多的ATM交換機架構被提出.其中,日本的日立(HITACHI)公司所發展出來的「記憶體共享式交換機」(Shared Buffer Memory Switch, SBMS)具有許多優點,而且可修改成具有「多埠輸出」(Multicasting)的功能,可以提供BISDN所標榜的「會議服務」及「分散式服務」.因此,這是一個值得繼續深入研究的架構.在此架構中,為了有效管理交通流量,特別將聲音( Voice),數據(Data)及影像(Video)三種介質(Media)分別處理.而且各種介質又區分成「一般性細胞」(General -cell)及「多埠輸出細胞」(Multicasting-cell).吾人認為,如果能將「一般性細胞」及「多埠輸出細胞」的「貫輸量」(Throughput)加以控制,這兩種細胞的「延遲時間」(Cell Delay Time)及「遺失機率」( Cell LossProbability)都將控制在合理的範圍內.如此, 可確保網路之「服務品質」(Quality of Service, QOS).因此,吾人打算設計一個「交通管理電路」(Traffic ManagementCircut),加在原有的架構中,以便交換機之作業系統可以經由介面電路去控制「服務品質」 .同時,對於這個電路,吾人希望能以模組(Module)的方式加在原有的架構中,以降低修改及製造的成本.研究期間：8108 ~ 8207
Relation:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
Appears in Collections:	[Department of Electrical Engineering] Research Project

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
index.html		0Kb	HTML	574	View/Open

社群 sharing

Loading...