錐形齒輪重負載傳動設計之研究---實驗驗證(III); A Study on Designing of Conical Gear Drive for High Power Transmission---Experimental Validation(III)

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題名:	錐形齒輪重負載傳動設計之研究---實驗驗證(III);A Study on Designing of Conical Gear Drive for High Power Transmission---Experimental Validation(III)
作者:	蔡錫錚
貢獻者:	機械工程系
關鍵詞:	錐形齒輪;重負載傳動;齒面承載能力;近似線接觸;移位嚙合;齒面修整;實驗驗證;機械工程類
日期:	2007-07-01
上傳時間:	2010-12-21 16:24:28 (UTC+8)
出版者:	行政院國家科學委員會
摘要:	漸開線錐形齒輪由於具有可控制傳動背隙、可多樣組合、組裝誤差敏感度低、加工容易等優點，為一應用場合廣大之特殊空間齒輪。但由於在空間齒輪機構組合之嚙合型態多為點接觸，因此齒面承載能力不足，從而限制其在動力傳動的發展。因此提出以三年連續性研究計畫，以深入研究如何提昇錐形齒輪齒面承載能力，以達重負載傳動目標。本計畫屬於第三年度計畫，將總結前二年度計畫之理論研究成果，以歪斜軸錐形齒輪—螺旋齒輪對為實例，以實驗方式驗證「近似線接觸、移位嚙合」以及「齒面修整」兩種傳動設計模式應用於重負載之可行性。因此在計畫中除完成實驗設備設計與製作外，亦將進行：??齒面接觸應力分佈驗證：將使用Fuji-Film 之Prescale 感壓紙進行齒面接觸應力之量測以驗證第一年度之齒面接觸應力之分佈理論。??齒面（點蝕）強度疲勞實驗：以功率封閉型之背對背測試設備，對測試齒輪在不同負載等級下進行測試。測試結果並以有限元素分析結果比較，以確認前兩年研計話所發展之設計模式可應用於重負載傳動。本計畫最後會將此驗證可行之錐形齒輪重負載傳動設計模式，轉化成互動式受負載之齒面接觸計算分析程式，並將此一模組納入多年來所發展的錐形齒輪計算分析程式中。研究期間：9508 ~ 9607
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[機械工程學系] 研究計畫

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