| 姓名 |
林聰明(Chang-ming Lin)
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畢業系所 |
土木工程學系在職專班 |
| 論文名稱 |
營建土方開挖作業成本最佳化之探討
(Construction of earth excavation discussion of the cost of operation optimization)
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| 摘要(中) |
營建基地土方作業在現實工作環境派遣工作大多由現場工程師或工地主任安排，而工作的安排常憑經驗，根據合約需求或現有的資源配合進度，通常未以科學的方法作一系統性的分析、比較與評估，故現場工程師或工地主任之能力及經驗往往決定土方調派工作的成敗，利用提高機具的使用率及成本降低已為現今的重要議題之一。
本研究模式以台灣常見挖土機開挖配合傾缷卡車載運，並考量土壤材質出售價格回饋成本，進行基地土方工程為研究範圍。建立一套以整數規劃為架構之數學最佳化模式，協助工地管理者將機組統一規劃派遣方案，以使衍生之派遣成本最小化增加收益。當外在環境及限制條件改變時，本研究模式可隨時依最新條件調整參數，重新進行後續挖土機開挖及卡車載運機組派遣。另針對各種參數之敏感度變化趨勢，主動調整相關參數，以因應實務變化得挖土機及傾缷卡車派遣方案。本研究將各案件之基本資料及限制條件訂定各限制式之參數，將資料以EXCEL軟體方式輸入LINGO8.0套裝軟體求解，即可得挖土機開挖及卡車載運後之總派遣成本最佳化之結果。本研究模式以中、小型營造廠執行營建工程之土方作業工項為範例測試，測試結果與人工經驗決策及指派方式比較，顯示成效良好。故本研究模式可靈活運用於各類挖土機開挖配合各式傾缷卡車載運派遣規劃，可為重要參考依據。
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| 摘要(英) |
Operations and procedures for earthwork construction are usually arranged by on-site engineers or site managers in accordance with construction schedule, and taken into considerations the contractual requirements or available resources. These arrangements are normally planned, however, based on experiences and not scientific methods with systematic analyses, comparisons, and assessments. Therefore, the success of earthwork deployment is dependent upon the capability and experiences of site manager; the needs to increase machinery usage rate and to reduce cost has become one of the most crucial topics in the construction industry today.
The premise of study model for this thesis is established upon the earthwork construction within a construction site carried out by excavator and dump truck as typically seen in Taiwan, with considerations given to the cost savings yield from sales of soil types. An integer programming based mathematical optimization model will be established to assist the site manager in comprehensive machinery dispatch planning, in order to increase profit by minimizing the dispatching cost. When there are changes in the external environments and constraints, this study model can update the parameters accordingly to continue the subsequent dispatch of excavator and carrier trucks. In addition, the model will automatically adjust relevant parameters according to the trends of sensitivity of each parameter, in response to the actual dispatching program for excavators and dump truck. In this study, the basic information and restricts of each case determines the set of constraints of each parameter; the data are entered into LINGO 8.0 via EXCEL to obtain the optimal results of overall excavator and truck dispatching cost. This study model is tested with earthwork construction executed by small and medium-sized contractors. The testing results demonstrated good outcomes when compared against the dispatching operations and decisions based on managers’ experiences. Therefore, this study model is an important reference basis, and can be flexibly used in any dispatching planning involving various type of excavators and dump trucks.
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| 關鍵字(中) |
★ 機具派遣
★ 最佳化
★ 卡車載運
★ 挖土機開挖
★ 整數規劃 |
關鍵字(英) |
★ Dispatch equi
★ Trucks carrying
★ Excavator digging |
| 論文目次 |
目 錄
頁次
摘 要 i
Abstract ii
誌 謝 iii
目 錄 iv
圖目錄 vi
表目錄 vii
一、緒 論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究的目的與範圍 2
1.2.1研究目的 2
1.2.2研究範圍 2
1.3研究方法與流程 2
1.3.1研究方法 2
1.3.2研究流程 4
二、文獻回顧 6
2.1有關土石方分類及處理相關法規文獻 6
2.2有關機具及資源最佳化指派文獻 9
2.3文獻評述 11
三、模式構建及求解方法 13
3.1問題描述與現況做法 13
3.1.1問題描述 13
3.1.2現況做法 15
3.2模式構建 16
3.2.1假設條件及決策變數、參數定義 16
3.2.2數學模式 19
3.2.3模式應用 22
3.3求解方法與步驟 22
3.4小結 23
四、範例測試 25
4.1資料分析 25
4.1.1問題規模及預期目標 25
4.1.2決策變數之擬定 25
4.1.3範例測試基本參數資料之擬定 31
4.2測試與結果分析 33
4.2.1電腦演練環境 33
4.2.2模式輸出結果 33
4.2.3現況做法結果與比較分析 39
4.2.4模式效益 42
4.3敏感度分析 42
4.3.1決策規模-完成期限的敏感度分析 43
4.3.2限制式條件–工程數量調整敏感度分析 45
4.3.3限制式條件-施工區域可同時容納挖土機上限敏感度分析 47
4.3.4限制式條件-自有機具數量變化的敏感度分析 48
4.3.5限制式條件-機具效率增減之限制變化的敏感度分析 50
4.4小結 52
五、結論與建議 54
5.1結論 54
5.2建議 55
參考文獻 57
附錄：測試範例LINGO程式碼 60
附錄：測試範例LINGO參數碼 62
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| 參考文獻 |
參考文獻
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| 指導教授 |
顏上堯(Shang-Yao Yan)
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審核日期 |
2011-7-4 |
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