博碩士論文 993202073 詳細資訊




以作者查詢圖書館館藏 以作者查詢臺灣博碩士 以作者查詢全國書目 勘誤回報 、線上人數:10 、訪客IP:13.58.215.209
姓名 劉姿君(Jzu-chun Liu)  查詢紙本館藏   畢業系所 土木工程學系
論文名稱 不同付款方式在多重作業方式及資源限制下專案排程最佳化模式之研究
(An optimal Network Flow Model for the Multi-Mode Resource Constrained Project Scheduling Problem with Discounted Cash Flows in different payment types)
相關論文
★ 橋梁檢測人力機具排班最佳化之研究★ 勤業務專責分工下消防人員每日勤務排班最佳模式之研究
★ 司機員排班作業最佳化模式之研究★ 科學園區廢水場實驗室檢驗員任務指派 最佳化模式之研究
★ 倉儲地坪粉光工程之最佳化模式研究★ 生下水道工程工作井佈設作業機組指派最佳化之研究
★ 急診室臨時性短期護理人力 指派最佳化之探討★ 專案監造人力調派最佳化模式研究
★ 地質鑽探工程人機作業管理最佳化研究★ 職業棒球球隊球員組合最佳化之研究
★ 鑽堡於卵礫石層施作機具調派最佳化模式之研究★ 職業安全衛生查核人員人力指派最佳化研究
★ 救災機具預置最佳化之探討★ 水電工程出工數最佳化之研究
★ 石門水庫服務台及票站人員排班最佳化之研究★ 空調附屬設備機組維護保養排程最佳化之研究
檔案 [Endnote RIS 格式]    [Bibtex 格式]    [相關文章]   [文章引用]   [完整記錄]   [館藏目錄]   [檢視]  [下載]
  1. 本電子論文使用權限為同意立即開放。
  2. 已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的,進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
  3. 請遵守中華民國著作權法之相關規定,切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送,以免觸法。

摘要(中) 專案是一個有生命週期概念的管理活動。專案業者為因應全球化競爭環境,需更有效的專案管理技術執行其管理活動,以追求最大利潤,進而極大化股東的財富。然而,隨著專案規模擴大,資源限制增加,專案排程問題牽涉的相關因素逐漸複雜。有鑑於此,過去文獻考量資源限制、不同作業方式及淨現值等因素,建立決策模式並分別依不同假設發展求解演算法,然而,過去文獻所發展的啟發解法所求得的結果大多為近似解,難以確定其為最佳解或與最佳解之誤差。最近有研究應用網路流動技巧,在考量現金流量時間價值及相關作業流程與資源限制下,有效地求解出最大淨現值下之最佳化專案排程,改善過去文獻所求之解僅為近似解的缺點。然而,該研究僅針對客戶端於作業完成時付款(payments at activities’ completion times, PAC)方式,實務上可應用範圍較小。
因此,本研究針對(1)相同間隔時間付款(Payments at Equal Time Intervals, ETI)、(2)按進度付款( Progress Payments, PP) 、(3)全額付款(Lump-Sum Payment, LSP)等不同客戶端付款方式之最大淨現值專案排程問題,考量現金流量時間價值及相關作業流程與資源限制下,利用數學規劃方法及時序網路流動技巧,分別構建各種數學規劃模式,以幫助決策者面對不同的付款方式下有效地規劃專案作業排程。此等模式為一含額外限制整數網路流動問題,本研究以最佳化軟體(CPLEX)求解。為測試本研究模式的實用求解績效,本研究以國際測試題庫(PSPLIB)所提供的專案資訊,進行範例研究,測試結果良好,顯示出本研究之不同付款模式可提供給學術及實務業者做為參考。
摘要(英) The project scheduling problem is sensitive to the time period. Due to the fact that the global industrial environment has rapidly grown nowadays, to maximize the profit, the enterprises in the market must adopt appropriate project management method to perform the project schedule. However, because the project size rapidly increases, with the shortage of environmental resources, factors involving in project scheduling are becoming more and more complicated than before. Although, in the past, there have been many studies where solution algorithms have been employed/developed to solve the problem which considers the limited resources, multiple modes and the net present value, the solutions obtained are approximate rather than optimal solutions. As a result, the optimality of the obtained solution is difficult to evaluate. It should be mentioned that there has been study where the network flow technique is applied to optimally solve the multi-mode resource constrained project scheduling problem with discounted cash flows (MRCPSPDCF), with the payment at activity completion time (PAC) pattern. Although its solution performance is good but it just focuses on the PAC pattern.
In this study, to increase the usefulness of model in payment pattern, the three different payment patterns, Payments at Equal Time Intervals (ETI), Progress Payments (PP), and Lump-Sum Payment (LSP) are considered to construct the MRCPSPDCF model. The proposed model will be expected to help enterprises efficiently solve the MRCPSPDCF for different payment patterns. The model is formulated as an integer network flow problem with side constraints. We employ the CPLEX mathematical programming solver, to solve the problem. To evaluate the performance of the proposed model, numerical tests regarding the project scheduling problem library (PSPLIB) are performed. The test results show that the model could be useful references for academics and practicals.
關鍵字(中) ★ 相同間隔時間付款
★ 按進度付款
★ 全額付款
★ 多重作業方式及資源限制下之專案排程
★ 淨現值
★ 時序網路
關鍵字(英) ★ Payments at Event Occurrences
★ Lump-Sum Payment
★ Progress Payments
★ net present value
★ multi-mode resource constrained project scheduli
★ time-precedence network
論文目次 摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝 iii
目 錄 iv
圖目錄 vii
表目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的與範圍 3
1.3 研究方法與流程 4
第二章 文獻回顧 6
2.1考慮淨現值之多重作業方式及資源限制下專案排程設計相關文獻 6
2.2 淨現值用於專案排程相關文獻 9
2.3 時空網路設計相關文獻 10
2.4 文獻評析 12
第三章 模式建構 13
3.1 基本假設與已知資訊 13
3.2 決策流時序網路設計 17
3.3 最早及最晚開始/完成時間設計 26
3.3.1 最早開始時間求解方式 27
3.3.2 最晚開始時間求解方式 30
3.4 流量調整係數 33
3.5 符號說明 34
3.6 數學定式 35
3.7 模式求解說明 37
3.8 小範例驗證 39
3.9 模式檢討與應用 49
3.10 小結 49
第四章 範例測試 50
4.1 資料分析 50
4.2 模式發展 52
4.2.1 問題規模 53
4.2.2 模式輸入資料 54
4.3 電腦演算環境及設定 54
4.3.1 電腦演算環境 54
4.3.2 相關參數設定 55
4.3.3 模式輸出資料 56
4.4 測試結果與分析 56
4.5 敏感度分析 62
4.5.1 專案總經費之敏感度分析 63
4.5.2 折現率之敏感度分析 66
4.5.3 獎勵、懲罰比率之敏感度分析 69
4.5.4 資源限制之敏感度分析 72
4.5.5 ETI付款方式之間隔時間之敏感度分析 80
4.5.6 ETI付款方式之付款次數之敏感度分析 82
4.5.7 PP付款方式之間隔時間之敏感度分析 83
4.6 方案分析 85
4.7 小結 89
第五章 結論與建議 91
5.1 結論 91
5.2 建議 92
5.3 貢獻 94
參考文獻 95
附錄 98
附錄一 20作業專案之已知資訊 98
附錄二 30作業專案之已知資訊 99
附錄三 30作業專案之專案總經費之敏感度分析 100
附錄四 30作業專案之折現率敏感度分析 103
附錄五 30作業專案之獎勵、懲罰比率敏感度分析 106
附錄六 30作業專案之資源限制同時變動敏感度分析 108
附錄七 30作業專案之可更新資源限制變動敏感度分析 111
附錄八 30作業專案之不可更新資源限制變動敏感度分析 113
附錄九 30作業專案之ETI付款方式之間隔時間敏感度分析 115
附錄十 30作業專案之ETI付款方式之付款次數敏感度分析 117
附錄十一 30作業專案之PP付款方式之間隔時間之敏感度分析 119
參考文獻 1.朱麗穎、陳春益,「航商現金流動模式之研究」,碩士論文,國立成功大學交通管理科學研究所 (1997)。
2.林士鈞,「定期貨櫃運輸船舶排程暨船期表建立之研究」,碩士論文,國立中央大學土木工程系 (2006)。
3.許秀影等編著,專案管理基礎知識與應用實務,三版,社團法人中華專案管理學會,台北市,民國97年。
4.張軍、陳偉能、黃韜,「運用蟻群算法優化項目調度中的折現現金流的方法」,中華人民共和國中山大學,Computer systems based on biological models (2008)。
5.張佩璇,「航空公司資金流動規劃模式之建立」,碩士論文,國立中央大學土木工程系 (2000)。
6.邱明琦、陳春益、林佐鼎,「海運貨櫃排程模式之研究」,運輸計劃季刊,第三十一卷,第三期,第495-522頁 (2002)。
7.曾貽威,「考量現金流量之專案多重資源排程最佳化之研究」,碩士論文,朝陽科技大學營建工程學系 (2001)。
8.黃培修,「專案排程與資源調派整合模式」,碩士論文,國立成功大學土木研究所 (1999)。
9.楊建邦、陳春益、張永昌,「動態網路應用於航現金流動問題之研究」,中華民國第四屆運輸網路研討會 (1999)。
10.劉秋蘭,「多重作業方式及資源限制下最大淨現值專案排程模式暨求解演算法之研究」,碩士論文,國立中央大學土木工程系 (2011)。
11.陳妙珍、顏上堯、張珮璇,「航空公司資產與負債管理模式之建立」,第四屆海峽兩岸會計與管理學術研討會論文集,武漢 (2000)。
12.顏上堯、翁綵穗,「季節轉換間緩衝期飛航排程之研究」,運輸計劃季刊,第三十卷,第四期,第891-921頁 (2001)。
13.鄭逸亮,「以最大-最小螞蟻系統解決多模式有限資源專案排程問題之研究」,碩士論文,國立高雄第一科技大學電腦與通訊工程系 (2007)。
14.經濟部小型企業創新研發計畫:計劃書範本。2011年5月22日,取自http://www.sbir.org.tw/SBIR/Web/Template_data.aspx?GUID=2061c7d3-9392-4ee0-9178-39d562f109b4。
15.Ballestin, F., Barrios, A. and Valls, V., “An evolutionary algorithm for the resource-constrained project scheduling problem with minimum and maximum time lags,” Journal of Scheduling, Vol. 14, No.4 , pp. 391-406 (2011).
16.Chen, W.N., Zhang, J., Chung, H.S., Huang, R.Z., and Liu, O., “Optimizing Discounted Cash Flows in Project Scheduling-An Ant Colony Optimization Approach,” IEEE Transactions on system, Vol. 40, No.1 (2010).
17.Hartmann, S., “Project scheduling with multiple modes - A genetic algorithm,” Annals of Operations Research, Vol. 102, No.1-4, pp. 111-135 (2001).
18.Icmeli, O., and Erenguc, S.S., “The resource constrained time cost tradeoff project scheduling problem with discounted cash flows,” Journal of Operations Management, Vol. 14, pp. 255-275 (1996).
19.Kolisch, R., Sprecher, A. and Drexl, A., “Characterization and generation of a general class of resource-constrained project scheduling problems, ” Management Science Vol. 41, pp. 1693–1703 (1995).
20.Lai, M. F. and Lo, H. K., “Ferry service network design: Optimal fleet size, routing, and scheduling,” Transportation Research Part A, Vol. 38, pp. 305-328 (2004).
21.Mika, M., Waligora, G., and Węzglarz, J., “Simulated annealing and tabu search for multi-mode resource-constrained project scheduling with positive discounted cash flows and different payment models,” European Journal of Operational Research, Vol. 164, Issue. 3, pp. 639-668 (2005).
22.Ozdamar, L., Dundar, H., “A flexible heuristic for a multi-mode capital constrained project scheduling problem with probabilistic cash inflows,” Computers and Operations Research, Vol. 24, Issue. 12, pp. 1187-1200 (1997).
23.Ozdamar, L. “A genetic algorithm approach to a general category project scheduling problem,” IEEE Transactions on system, Man, and Cybernetics, Part C, Vol. 29, pp. 44-59 (1999).
24.Russell, A.H., “Cash flows in networks,” Management Science, Vol.16, pp.357-373 (1970).
25.Sepil, C. And Ortac, N., “Performance of the heuristic procedures for constrained projects with progress payments,” Journal of the Operational Research Society , Vol. 48, pp.1123-1130 (1997).
26.Ulusoy, G. and Cebelli, S., “An equitable approach to the payment scheduling problem in project management,” European Journal of Operational Research, Vol. 127, pp. 262-278 (2000).
27.Ulusoy, G., Sivrikaya-S_erifo_glu, F. and S_ahin, S., “ Four payment models for the multi-mode resource constrained project scheduling problem with discounted cash flows, ” Annals of Operations Research, Vol. 102 ,pp. 237–261 (2001).
28.Wang, D. Z. W. and Lo, H. K., “Multi-fleet ferry service network design with passenger preferences for differential services,” Transportation Research Part B, Vol. 42, pp. 798-822 (2008).
29.Yang, K.K., Talbot, F.B. and Patterson, J H., “Scheduling a project to maximize its net present value: An integer programming approach,” European Journal of Operational Research, Vol. 64, pp. 188-198 (1993).
30.Yan, S. and Chen, H. L., “A Scheduling Model and a Solution Algorithm for Inter-city Bus Carriers,” Transportation Research, Vol. 36A, pp. 805-825 (2002).
31.Yan, S. and Tseng, C.H., “A passenger demand based model for airline flight scheduling and fleet routing,” Computers and Operations Research, Vol. 29, pp. 1559-1581 (2002).
32.Yan, S., Chi, C. J. and Tang, C. H., “Inter-city Bus Routing and Timetable Setting under Stochastic Demands,” Transportation Research, Vol. 40A, pp.572-586 (2006).
33.Yan, S. and Shih, Y. L., “A Time-Space Network Model for Work Team Scheduling after a Major Disaster,” Journal of the Chinese Institute of Engineers, Vol. 30, No. 1, pp. 63-75 (2007)
34.Yan, S. and Chen, C. H., “Coordinated flight scheduling models for allied airlines,” Transportation Research Part C, Vol. 15, pp. 246-264 (2007).
35.Yan, S., Lai, W. and Chen, M., “Production scheduling and truck dispatching of ready mixed concrete,” Transportation Research, Part E, Vol. 44, Issue 1, pp. 164-179 (2008a).
36.Yan, S. Tang, C.H., and Fu, T.C., “An airline scheduling model and solution algorithms under stochastic demands,” European Journal of Operational Research, Vol. 190, pp. 22-39 (2008b).
指導教授 顏上堯(Shangyao Yan) 審核日期 2012-8-23
推文 facebook   plurk   twitter   funp   google   live   udn   HD   myshare   reddit   netvibes   friend   youpush   delicious   baidu   
網路書籤 Google bookmarks   del.icio.us   hemidemi   myshare   

若有論文相關問題,請聯絡國立中央大學圖書館推廣服務組 TEL:(03)422-7151轉57407,或E-mail聯絡  - 隱私權政策聲明