元件構成之分負荷系統與備用系統之可靠度比較

以作者查詢圖書館館藏

、以作者查詢臺灣博碩士

、以作者查詢全國書目

、勘誤回報

、線上人數：32

、訪客IP：3.144.106.207

姓名

吳重廷(Chung-Ting Wu) 查詢紙本館藏

畢業系所

機械工程學系

論文名稱

元件構成之分負荷系統與備用系統之可靠度比較
(the comparison of shared-load system between (k,n) and (k,k,n-k) design)

相關論文

★ 非等強度分負荷系統之動態負載配置研究	★ 倒傳遞類神經網路學習收斂之初步探討
★ 材料強度退化與累積損傷之探討	★ 累積失效與可靠度關係之探討
★ 碳鋼材料在二氧化硫環境下之腐蝕可靠度行為之探討	★ 動態可靠度模型之探討及其應用
★ 多目標量子搜尋之參數調控演算法	★ 低通濾波器設計可靠度分析
★ 光纖材料之靜力疲勞可靠度分析	★ 競爭策略於系統行為之探討
★ 應用動態可靠度模型預估電解電容器壽命之探討	★ 有限平板多條邊裂紋成長之探討
★ 厚度或折射率變異對窄帶通濾光片之可靠度分析	★ 馬可夫過程的預防維護模型之研究
★ 馬可夫過程在技術成長上之研究	★ 應用馬可夫預防維護模型於維修保養策略之探討

檔案

[Endnote RIS 格式]

[Bibtex 格式]

[相關文章]

[文章引用]

[完整記錄]

[館藏目錄]

[檢視]

[下載]

本電子論文使用權限為同意立即開放。
已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的，進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
請遵守中華民國著作權法之相關規定，切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送，以免觸法。

摘要(中)

藉由動態可靠度模型可預測系統平均壽命，以此依據為評估系統設計之重要指標。一產品在設計結束，加工製造之前，其可靠度已大致決定，故欲擁有一高可靠度的系統，從設計階段著手乃其根本。本文藉由條件機率法與馬可夫鏈法對非等強度分負荷(k,n)系統進行分析，討論負荷相關等值失效率及負荷相關累積失效率之分負荷(k,n)系統，並以黃舉錐博士所提出之「分系統壽命相同」策略對其進行最佳負荷分配設計。以裕度觀點為考量，乃希望能爭取較多的緩衝時間以進行維護保養亦或更換等應用，故可選擇備用系統作為設計策略。最後，考慮在相同元件個數條件下之負荷相關等值失效率系統，評估其為備用系統設計時之可靠度變化與平均壽命，並透過黃舉錐博士所提出之效用因子與裕度因子觀點使系統比較更具意義。

摘要(英)

System MTBF can be anticipated from dynamic reliability model as a reference and important index to assess system design. Reliability of one product is generally defined prior to manufacture after design completion. Hence design phase is the commencement of a high reliability system. In this thesis, analysis to shared-load k-out-of-n:G system is performed in accordance with conditional probability method and Markov chain method. In order to discuss shared-load k-out-of-n:G system of load-dependent failure rate and load cumulative failure rate. As well as optimal load allocation design will be proceeded based on the “once a system fails it is better to have all its components fail simultaneously”strategy developed by Dr. J. J. Huang[6]. The purpose is to obtain more buffering time to carry out maintenance or replacement works. Therefore standby redundant systems can be one of the design strategy option in consideration of tolerance. Eventually, in considering of system load-dependent failure rate under the same component amount condition to assess the reliability variation and MTBF while performing its standby redundant system. Effectiveness factor and tolerance factor addressed by Dr. J. J. Huang[6] had been applied as well to make system comparison more meaningful.

關鍵字(中)

★ 分負荷(k，n)系統
★ 可靠度
★ 分負荷(k，k，n-k)系統
★ 效用因子
★ 裕度因子

關鍵字(英)

★ reliability
★ shared-load k-out-of-n:G system
★ shared-load k-out-of-k with n-k redundant system
★ effectiveness factor
★ tolerance factor

論文目次

摘要.....i
Abstract.....ii
誌謝.....iii
目錄.....iv
表目錄.....vi
圖目錄.....viii
符號說明.....x
第一章緒論.....1
1.1 研究動機.....1
1.2 文獻回顧.....2
1.3 論文架構.....3
第二章理論分析.....5
2.1 可靠度基本理論概述.....5
2.2 分負荷(k,n)系統介紹.....7
2.3 分負荷(k,n)系統存活模式.....8
2.4 條件機率法.....10
2.5 馬可夫鏈法(Markov chain method).....16
2.6 失效率函數相關介紹.....19
2.6.1 負荷相關等值失效率.....22
2.6.2 累積失效率:AE模型介紹.....22
2.7 失效行為討論.....25
2.8 分負荷系統之平均壽命.....26
第三章分負荷系統負載分配設計及應用.....32
3.1 分負荷系統可靠度分析.....32
3.2 分負荷(k,n)系統之負荷設計.....37
3.3 例一: 負荷相關等值失效率之分負荷(k,n)系統.....40
3.4 例二: 負荷相關累積失效率之分負荷(k,n)系統.....41
第四章分負荷系統與備用系統分析.....65
4.1 分負荷(k,k,n-k)系統之可靠度.....65
4.2 應用例分析.....71
4.2.1 例1:分負荷(3,3,1)系統與(3,4)系統.....71
4.2.2 例2:分負荷(2,3,1)系統.....74
4.3 分負荷系統設計分析.....75
4.3.1 效用因子比較.....77
4.3.2 裕度因子比較.....77
4.4 分負荷(2,3,1)系統之可靠度嵌合分析..... 78
第五章結論與建議 105
5.1 結論..... 105
5.2 建議..... 106
參考文獻 108

參考文獻

[1] S. S. Rao, Reliability-Based Design, McGraw-Hill, Inc., N.Y.,1993.
[2] K. C. Kapur, & L. R. Lamberson, Reliability in Engineering Design,John Wiley & Sons, N.Y., 1977.
[3] 許芳勳,「動態可靠度模型之探討及其應用」,國立中央大學機械工程學系研究所博士論文,2001。
[4] 沈盈志,「金屬材料疲勞累積效應與可靠度關係之探討」,國立中央大學機械工程學系研究所博士論文,1997。
[5] K. S. Wang,“Study of Hazard Rate Functions on the Cumulative.Damage Phenomenon”,Journal of Mechanics,Vol.27, 2011, pp.47-55.
[6] 黃舉錐,「非等強度分負荷系統負載方案之研究」,國立中央大學機械工程學系研究所博士論文，1998。
[7] 藍國華,「競爭策略於系統行為之探討」,國立中央大學機械工程學系研究所碩士論文,2002。
[8] 徐理智,「非等強度分負荷系統之動態負載配置研究」,國立中央大學機械工程學系研究所碩士論文,2004。
[9] 張浚峰,「應用彩色時間派翠網路於光碟塗佈機(2,2,1)系統之預防維修策略訂定」, 國立中央大學機械工程學系研究所碩士論文,2006。
[10] R. Ramakumar, Engineering Reliability- Fundamentals and Application, Prentice Hall, New Jersey, 1993.
[11] K. S. Wang, Y.C. Shen, I.J. Chen and Y.M. Chen,“Fatigue Reliability Based on S-N Curves”, The Chinese Journal of Mechanics, Vol. 12, No. 4, December 1996,pp. 525-534.
[12] 尾崎俊治著, 陳耀茂譯,機率過程導論,五南,台北市,2000。
[13] 范子亮,應用隨機過程,西南交通大學出版社,成都,1995。
[14] K. S. Wang and H.J. Po,“The relationship between life and value of machine based on thermodynamics analogy”,Chinese Journal of Mechanics, Vol. 12, No. 4, 1996, pp.503-512.
[15] K. S. Wang, J.J. Huang and H.J. Po,“Loading adjustment policy of a two-unit shared-load system based on reliability management”,
Reliability Engineering and System Safety, Vol. 60, No. 3, 1998, pp.205-212.
[16] 戴久永,可靠度導論,初版,三民書局,台北市,1990。
[17] Wendai Wang, James Loman, “Reliability/Availability of K-out-of-N System with M Cold Standby Units”, PROCEEDINGS Annual RELIABILITY and MAINTAINABILITY Symposium, 2002.
pp.450-455.
[18] Tieling Zhang, Min Xie, Michio Horigome,“Availability and reliability of k-out-of-(M+N):G warm standby systems”,Reliability Engineering and System Safety, Vol. 91, No. 4,2006,pp.381-387.

指導教授

王國雄(Kuo-Shong Wang)

審核日期

2012-7-12

推文