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梁學文(hok-man Leong)
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清代澳門海關（1800-1911）－以貿易為中心之探討
(Macau Customs in Qing Dynasty: the Discussion Centered on Trading(1800-1911))
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| 摘要(中) |
18、19世紀的澳門，是中國對外重要的港口，清前期一口通商的政策，確立澳門的貿易地位。葡萄牙從明代開始經營澳門，也獲得明、清兩代政權的默許，當時西歐各國均前往澳門進行買賣。1845年以後，澳門的貿易開始發生變化，中國經歷鴉片戰爭以後，東南沿岸港口也慢慢被開放為通商口岸，其貿易地位也因此逐漸被香港所取代，同時，它的貿易型態亦慢慢轉變。
粵海關時期，澳門受到清政府相當的保護，從船鈔、商品及貿易船隻等方面都給予澳門特別的優惠，讓葡萄牙獲得壟斷中國對外貿易，當時的澳門貿易相當繁盛，也是各國商人唯一的住所，它透過與廣州的一口通商貿易，建立出無可取代的地位。
拱北關時期，澳門的貿易內容開始轉變，受到其它港口的競爭，澳門透過把鴉片運入內地，發展出所謂「粵西南經濟中心」，亦即是該區域的轉運港。同時，澳門長年受到兩江流域（西江和珠江）的泥土淤積，及西江流域沿岸港口開放，使得澳門漸漸失去其競爭力。 |
| 摘要(英) |
At the 18th and 19th century, Macau was one of the main international freight ports of china. The Canton System policy at the early Qing dynasty had established the trade status of Macau. Portugal began governing in Macau from the Ming Dynasty, and this was also regime acquiesced by Ming and Qing dynasty, when Western European countries started trading from Macau.
Since 1845, Macao’s trading pattern began to change, after China has experienced the First Opium War, the southeast coast was also slowly being opened as treaty ports to foreign countries and thus Macau’s trade status gradually replaced by Hong Kong, meanwhile, its trade pattern was also slowly changing.
During Canton customs period, the Qing government had given Macau considerable protection from (ship’s tax), commodities and trade vessels, etc which gave Portugal a monopoly of China’s foreign trade. Macau was a very busy trading port at that time and it was the only place for foreign businessmen to stay. Through trading with Guangzhou, Macau had established an irreplaceable position.
During Lappa customs period, Macau’s trading pattern started to change due to other competing ports has opened. By transporting opium through mainland, it developed a so-called "economic center of southwestern Guangdong" that is, the region transshipment port. At the same time, Macau was long affected by the two river basin (West River and Pearl River) soil siltation and other ports along the West River, making Macau gradually lost its competitiveness. |
| 關鍵字(中) |
★ 澳門
★ 澳門貿易
★ 粵海關
★ 澳門總口
★ 拱北關 |
關鍵字(英) |
★ Macau
★ Macau Trading
★ Canton Customs
★ Macau Customs
★ Lappa Customs |
| 論文目次 |
目錄
緒論................................................................................................................................1
第一章：粵海關中的澳門海門總口…………………..….…………………………11
第一節：粵海關的設立……………………………………………..………….12
第二節：澳門總口的功能與其發展……………………………………..….…19
第三節：澳門港優勢……………………………………………….…………..33
第二章：鴉片戰爭前的澳門貿易……………………………………..…………….43
第一節：澳門港口與貿易船隻…………………………………………………43
第二節：貿易商品……………………………………………….……………...57
第三章：紊亂時期的澳門貿易（1845-1887）…………….…………………………..73
第一節：鴉片戰爭後的混亂時期…………………………..……….…..……..73
第二節：與廣州的貿易互動………………….…………………….………….85
第四章：拱北關時期澳門貿易狀況………………………………………………...91
第一節：拱北關的設立……………………………..….……………………….91
第二節：拱北關的貿易情形………………………………..….……………….99
結論… ………………………………………………………………………………121
徵引書目……………………………………………………….…………..………..125 |
| 參考文獻 |
徵引書目
史料
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期刊論文
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學位論文
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毛立坤，〈晚清時期香港對中國的轉口貿易（1869-1911）〉，上海：復旦大學歷史地理研究所博士論文，2006年。
林廣志，〈晚清澳門華商與華人社會研究〉，廣州：廣州暨南大學歷史學博士論文，2005年。
梁慶歡，〈中國舊海關史料（1859-1949）文本解讀〉，廈門：廈門大學歷史文獻學碩士論文，2007年。
陳國棟，〈清代前期的粵海關一六八三-一八四二〉，台北：臺灣大學歷史研究所碩士論文，1980年。 |
| 指導教授 |
齊茂吉、李道緝
(Mao-chi Chi、Tao-chi Lee)
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審核日期 |
2013-8-19 |
| 推文 |
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