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語言 |
| DC.contributor | 機械工程學系 | zh_TW |
| DC.creator | 楊永光 | zh_TW |
| DC.creator | Yung-Kuang Yang | en_US |
| dc.date.accessioned | 2009-5-11T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2009-5-11T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:444/thesis/view_etd.asp?URN=87343010 | |
| dc.contributor.department | 機械工程學系 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 由於液壓軸承具有低摩阻、快反應、高精度和穩定性的特點，所以本文研討對象為圓錐環面形狀結構的液壓軸承，它是平面滑動軸承(Slider Bearing)與軸頸軸承(Journal Bearing)的組合；分析內容為潤滑油流體的黏度在等黏性和受到熱效應影響時，並且考慮活塞桿的偏心率和不對稱因子之效應，應用數值運算分析討論軸承性能參數之變化。在等黏性的分析發現，當軸承厚度肩長比為0.8時，具有最大的正向負荷承載能力，和偏心率與不對稱因子的效應兩者同時存在時，正向負荷承載能力就會降低。熱效應的分析則獲得了活塞桿速度小於 時，以及圓周方向的油膜流速對軸承性能參數之影響是非常有限(小於2 %)。最後並將這種液壓軸承之原理應用於油壓缸結構的設計，經由實驗量測驗證了液壓軸承的油壓缸結構比低摩阻油封的油壓缸結構，具有低的摩擦阻力和快的運動速度。
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| DC.subject | 能量方程式 | zh_TW |
| DC.subject | 熱效應 | zh_TW |
| DC.subject | 壓力分佈 | zh_TW |
| DC.subject | 無因次化 | zh_TW |
| DC.title | 圓錐-圓柱環面液壓軸承數值模擬與應用設計之研究 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |