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語言 |
| DC.contributor | 機械工程學系 | zh_TW |
| DC.creator | 陳雅菱 | zh_TW |
| DC.creator | Ya-Ling Chen | en_US |
| dc.date.accessioned | 2005-7-14T07:39:07Z | |
| dc.date.available | 2005-7-14T07:39:07Z | |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.identifier.uri | http://ir.lib.ncu.edu.tw:444/thesis/view_etd.asp?URN=92323131 | |
| dc.contributor.department | 機械工程學系 | zh_TW |
| DC.description | 國立中央大學 | zh_TW |
| DC.description | National Central University | en_US |
| dc.description.abstract | 本研究開發一套適合殘障人士使用之殘障駕駛模擬系統，利用真實的車輛改裝及配合虛擬實境之技術，讓受測者有身歷其境之感受。本系統運用EON Studio 為虛擬實境的主要開發核心，設計出3D 模型的互動性，再透過VB 程式語言撰寫的整合介面，結合駕駛模擬器的場景及硬體兩大部分，構成一套完整的駕駛模擬器實驗系統。本研究規劃之實驗項目，學習性實驗之目的為讓受測者熟悉本系統之操作，正式實驗主要之目的為比較脊髓受損者與正常人面臨相同交通問題時反應之差異，並增加次要任務以瞭解受測者對於前方路況變化之反應能力。
實驗的對象包括了上肢健全之脊髓受損患者及四肢健全之正常人，實驗過程中記錄受測者的駕駛行為表現，再透過統計方法分析。結果發現脊髓受損者及正常人在操作本系統後皆有學習之效果。然而脊髓受損患者其控制車輛之能力較正常人差，且脊髓受損者(1.27 秒)其事件反應時間與正常人(1.23 秒)比較其反應時
間較慢。 | zh_TW |
| DC.subject | 駕駛訓練 | zh_TW |
| DC.subject | 殘障駕駛模擬器 | zh_TW |
| DC.subject | 脊髓受損 | zh_TW |
| DC.title | 殘障駕駛模擬系統之開發及其應用成效之初探 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh-TW | zh-TW |
| DC.type | 博碩士論文 | zh_TW |
| DC.type | thesis | en_US |
| DC.publisher | National Central University | en_US |