提升道路鋪面工程品質維護導入最有利標分析

以作者查詢圖書館館藏

、以作者查詢臺灣博碩士

、以作者查詢全國書目

、勘誤回報

、線上人數：44

、訪客IP：18.191.240.118

姓名

賴晨菲(Chen-Fei Lai) 查詢紙本館藏

畢業系所

土木工程學系

論文名稱

提升道路鋪面工程品質維護導入最有利標分析

相關論文

★ 公共工程統包模式執行專案成員間問題之研究	★ 水泥製程於資源再利用之研究
★ 防水毯的生管與品管之探討	★ 建置生命紀念園區營運階段管理模式之研究以新北市某民間公共紀念園區為例
★ 軍用機場跑道鋪面維護管理暨搶修作業機制之研究	★ TAF 檢驗機構認證申請之研究- 以混凝土後置式化學錨栓檢驗為例
★ 利用UML建構實驗室資訊管理平台-以合約審查為例	★ 營建施工管理導入即時性資訊傳遞工具功能需求之研究
★ 鋪面養護決策支援分析模式之研究	★ 營建材料實驗室量測系統評估及誤差分析
★ 以績效為基礎的公路養護組織與機制之研究	★ 智慧型鋪面檢測車平坦度量測驗證與應用
★ 公路設施養護管理程序建立及成本分析之研究-以IDEF方法建立鋪面養護作業程序	★ 利用花崗岩及玻璃回收料製造功能性人造石材之研究
★ 自動化鋪面平整度量測分析與破壞影像偵測系統之研究	★ 鋪面缺陷影像辨識系統應用於路網檢測之研究

檔案

[Endnote RIS 格式]

[Bibtex 格式]

[相關文章]

[文章引用]

[完整記錄]

[館藏目錄]

[檢視]

[下載]

本電子論文使用權限為同意立即開放。
已達開放權限電子全文僅授權使用者為學術研究之目的，進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
請遵守中華民國著作權法之相關規定，切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送，以免觸法。

摘要(中)

本研究首先進行臺灣目前對於道路巡查招標方式以及其效益進行探討，
目前依招標方式不同可分為最低標、評分及格最低標以及最有利標之方式
進行招標，探討此三種招標方式之成效後，最終評估對於提升道路鋪面工
程品質維護之招標方式，評估結果建議以最有利標之方式進行招標，並利
用前述針對各種招標方式之分析，決定道路巡查最有利標評分項目之選
定。
選定道路巡查最有利標評分項目後，本研究將利用層級分析法(ANP)
問卷調查進行各評分項目之配分標準分析評估，將道路巡查最有利標評分
項目分為七個主要構面，各構面下再分為數個指標進行ANP 問卷分析，將
此問卷對於專家學者進行訪談調查後，進行最終之分析評估，得到路巡查
最有利標評分項目之配分標準之，建議後續道路巡查可依據此準則進行最
有利標之招標，以達提升道路品質之目的。

摘要(英)

This study firstly conducted a discussion on the method of the tendering
for the road inspection in Taiwan. At present, according to the different methods
of tendering, it can be divided into the lowest standard, Procurement of Different
Quality in Construction, and The Most Advantageous Tender. After exploring
the effects of the three types of tendering methods, The final evaluation is to
improve the tendering method for the quality maintenance of road. The
evaluation results suggest that The Most Advantageous Tender should be
conducted in the most favorable way, and the above-mentioned analysis of
various tendering methods is used to determine the selection of The Most
Advantageous Tender scoring items for road inspection.
After selecting The Most Advantageous Tender scoring items for road
inspection, this study will use Analytic Hierarchy Process (ANP) questionnaire
to analyze and evaluate the scores of each scoring project, and divide the most
favorable landmarks of road inspection into seven main facets. It is divided into
several indicators to analyze the ANP questionnaire. After conducting interviews
with experts and scholars, the questionnaire will be analyzed and evaluated. The
road survey will be the most favorable index for the scores. It is recommended
that follow-up road inspections can be based on this criterion. Carry out The
Most Advantageous Tender to achieve the purpose of improving road quality.

關鍵字(中)

★ 道路巡查
★ 最有利標評分
★ 層級分析法(ANP)

關鍵字(英)

★ road inspection
★ The Most Advantageous Tender
★ Paving inspection
★ Analytic Hierarchy Process (ANP)

論文目次

目錄
目錄 I
圖目錄 IV
表目錄 V
第一章緒論 1
1.1 研究動機與背景 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍與方法 2
1.4 研究流程圖 3
第二章文獻回顧 4
2.1 道路鋪面工程最低標 4
2.1.1道路巡查開口合約 4
2.1.2 APP巡查方式 4
2.1.3不同招標手冊分析 6
2.2 市區道路評分及格異質最低標 7
2.2.1 工程異質採購最低標招決標情形 7
2.2.2 臺北市道路巡查及格最低標 8
2.2.3 市區道路評分及格最低標合約項目研析 9
2.3 道路鋪面工程最有利標 11
2.3.1道路歲修工程最有利標機制 11
2.3.2成效式契約機制 13
2.4 市區道路巡查機制 17
2.4.1 傳統人工巡查與內業整理 17
2.4.2導入道路巡查APP作業 18
2.5 問卷分析法 19
2.5.1層級分析法(AHP) 19
2.5.2分析網路程序法(ANP) 19
第三章道路工程最低標決標現況分析 21
3.1道路工程最低標發包模式 21
3.1.1道路歲修最低標 21
3.1.2道路坑洞巡查最低標 26
3.2道路工程歲修最低標現況 28
3.3道路坑洞巡查現況-以新屋為例 29
第四章道路維護導入評分及格最低標的分析 33
4.1評分及格最低標與道路工程之應用 33
4.1.1評分及格最低標於工程應用案例-以管挖為例 33
4.1.2道路巡查機制導入評分及格最低標 35
4.2道路巡查機制 36
4.2.1 市區道路巡查機制建立 36
4.2.2 PCI檢測指標導入養護績效評估 37
4.3 道路養護發包策略探討 37
4.3.1道路養護評分及格最低標落實 37
4.3.2道路養護評分及格最低標案例 43
第五章提升道路品質績效導入最有利標 48
5.1最有利標提升道路品質方案 48
5.2.1 各區道路巡查標準作業程序 48
5.2.2 巡查人員需具備之專業能力 50
5.3最有利標導入道路養護平台管理 50
5.3.1現有桃園市市區道路平台 50
5.3.2桃園各區公所道路養護平台-以新屋、觀音區公所為例 56
5.3最有利標評分方式 61
5.3.1評分項目選定 61
5.3.2問卷調查分析 64
5.3.3最有利標評分機制 68
5.4道路維護最有利標合約機制 72
第六章結論與建議 74
6.1結論 74
6.2建議 75
參考文獻 76
附件一 ANP專家問卷 78
附件二北北桃簽屬備忘錄 84
附件三問卷調查 85

圖目錄

圖1.1 研究流程圖 3
圖2.1智慧手機APP通報系統介面 5
圖2.2國道巡查系統介面 6
圖2.3道路巡查APP介面 18
圖3.1 維修處理機制決策樹(資料來源：許時豪，2001) 22
圖3.2道路管線挖掘程序 26
圖3.3歲修道路最低標產生道路損壞 29
圖3.4組織架構及用人計畫 30
圖3.5巡查破壞案例-1 30
圖3.6巡查破壞案例-2 30
圖3.7破壞維修案例-1 31
圖3.8破壞維修案例-2 31
圖4.1國道中的PCI道路巡查 36
圖5.1傳統巡查作業流程 49
圖5.2道路巡查資料查詢流程 53
圖5.3道路巡查查詢篩選介面 53
圖5.4道路巡查查詢結果介面 54
圖5.5道路區塊修補案件蒐集流程 55
圖5.6道路區塊修補案件查詢 55
圖5.7ANP問卷架 64
圖5.8成效式契約關係圖 73
圖5.9與傳統契約關係圖 73

表目錄
表2.1 101 年至104 年道路工程異質採購 8
表2.2 101 年至104 年工程異質採購種類統計 8
表2.3拉丁美洲各國採用的成效檢測項目與方法 16
表2.4澳洲雪梨公路養護成效合約採用的成效檢測項目與方法 16
表3.1傳統人工巡查表單 32
表4.1評選標準配分 41
表5.1問卷配分 65
表5.2道路巡查配分標準構面之評比 67
表5.3道路巡查評分標準指標之評比 68
表5.4道路巡查最有利標各指標配分 69
表5.5桃園市政府工務局管轄道路路平專案改善預約式工程配分 72
表5.6與最低標契約比較 73

參考文獻

1. 林昆虎。「市區道路網級鋪面管理架構建立之研究 -以臺北市為例」。博士論文，國立中央大學土木工程學系，2015。
2. 李正道。「工程異質採購最低標之研究-以道路鋪面養護工程為例」。碩士論文，國立臺灣大學土木工程學研究所，2016。
3. 洪素雲。「公共工程異質採購最低標之優點缺點及改善建議」。碩士論文，國立高雄第一科技大學營建工程研究所，2016。
4. 卓聰洲。「工程異質採購最低標辦理成果之探討-以內政部營建署為例」。碩士論文，國立中央大學土木工程學系在職專班，2016。
5. 林璇。「以預防性養護導入市區道路巡查維護作業之初擬-以臺北市為例」。碩士論文，國立中央大學土木工程學系，2018。
6. ASTM D6433-16(2016) Standard Practice of Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys.
7. Directorate General of Highways， Highway management and maintenance information system , 2017.
8. Ying, L. and Salari, E., “Beamlet Transform-Based Technique for Pavement Crack Detection and Classification”, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering 25, 572-280, (2010).
9. MathWorksWebsite2017/02/05:http://www.mathworks.com/help/vision/ug/camera-calibration.html?requestedDomain=www.mathworks.com
10. Pavement Services, Inc., “Pavement Condition Index Survey &Evaluation of the City of Veneta’s Street Network”, Veneta, February (2015).
11. Fankhauser, P., Bloesch, M., Rodriguez,D., Kaestner, R., Hutter, M., Siegwart, R., “Kinect v2 for Mobile Robot Navigation: Evaluation and Modeling” International Conference on Advanced Robotics(ICAR), Istanbul, July (2015).
12. New Construction office, Public Works Department, Taipei City Government Website:http://nco.gov.taipei
13. Mertz, C., Varadharajan, S., Jose, S., Sharma, K., Wander, L., Wang, J., “City-Wide Road Distress Montoring with Smartphones” Proceedings of ITS World Congress, September (2014).

指導教授

林志棟(Jyh-Dong Lin)

審核日期

2019-4-29

推文