永續公共工程山區道路指標

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姓名

李振卿(Jeng Ching) 查詢紙本館藏

畢業系所

土木工程學系

論文名稱

永續公共工程山區道路指標
(Sustainability Indicators for Public Works of Mountainous Highways)

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摘要(中)

山區道路提供運輸與民生活動及發展經濟重要的管道。根據世界銀行2005年災害高風險區研究報告指出：「台灣同時暴露於三項以上天然災害威脅人口高居世界第一」。台灣之山區道路約佔74%處於山坡地及高山林地，災害難以避免，山區道路降雨頻率、強度增加，災害劇烈嚴重衝擊國家民生與經濟。近年來，永續發展的議題被要求為國家施政的方針而建構相關評估指標來因應，然而不確定的氣候變化，衝擊山區道路工程設施，釀成巨災損及國譽，僅永續發展宣導能否運用於山區道路仍值得探討，建立一套可分析與評估功能的山區道路指標準則刻不容緩。本研究旨在建立永續公共工程山區道路指標，首先透過文獻回顧與彙整，在環境、材料、工法及能源初步設計永續性工程項目，經由德爾菲方法(Delphi Method)學者專家問卷進行指標項目之篩選，獲得永續公共工程山區道路9項指標44項評估準則。建立指標準則篩選具鑑別力預試問卷量表，進行295人抽樣問卷檢定統計信效度。復次，以結構方程模式分析指標配適度能符合學術之要求。最後，使用指標準則衡量台20線山區道路永續趨勢，設計一套永續檢查表回饋工程建設使用。永續公共工程山區道路9項指標44項評估準則，可因應永續發展理念與目標，提供工程建設相關單位，作為節能減碳規劃設計的管理工具，並供施工單位執行永續之參考。

摘要(英)

Mountainous highways are important channels for the provision of transport, livelihood activities, and economic development. According to the March 2005 World Bank report entitled “Natural Disaster Hotspots – A Global Risk Analysis,” Taiwan has the largest population that is exposed to the threat of more than three different kinds of natural disasters. Approximately 74% of Taiwan’s mountainous highways are located on hillside and in forest areas. This, coupled with the high frequency and intensity of rainfalls, severely impacts the livelihood and economy of the affected areas. In recent years, sustainable development issues have become a national policy, and relevant indicators have been constructed to assess the response. However, for mountainous highways, the existing indicators appear inadequate due to the catastrophic damages that may be caused by uncertain climate changes. As such, this study conducts a literature review and, by combining considerations of the environment, construction materials, construction methods and energy usage, establishes nine candidate sustainability indicators for mountainous highways. Using the Delphi method, 44 assessment criteria are then developed based on the reliability and validity of their test statistics from responses of 295 sample questionnaires. Finally, the indicators are applied to the “Tai-20” mountainous highway to measure its sustainable features and to develop a checklist for future sustainable construction. The proposed indicators and assessment criteria provide highway agencies with a useful tool for the planning, design, and construction of sustainable mountainous highways.

關鍵字(中)

★ 公共工程
★ 評估指標
★ 結構方程模式
★ 山區道路
★ 永續發展

關鍵字(英)

★ sustainability
★ public works
★ mountainous highways
★ evaluation indicators
★ structural equation models

論文目次

目錄 I
圖目錄 III
表目錄 VI
第一章、緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2研究動機 2
1.3研究目的 5
1.4研究範圍與對象 5
1.5研究內容與流程 5
第二章文獻回顧 9
2.1相關理論 9
2.2台灣地區永續發展指標評量系統回顧 10
2.3計畫與政策 13
2.4山區道路 15
2.5永續公共工程 18
2.6指標評估工具 21
2.7永續公共工程相關研究 23
2.8國外永續工程指標 30
2.9台2永續工程相關指標 38
2.10 國內外相關指標比較 44
第三章研究方法 48
3.1文獻回顧法 48
3.2德爾菲方法 48
3.3結構方程模式 50
3.4統計方法 55
第四章初擬指標模型建立 57
4.1研擬工作項目 58
4.2研擬評估內容 62
4.3初擬指標模型 68
第五章永續公共工程山區道路指標建立 75
5.1德爾菲法指標遴選 76
5.2指標問卷實施 89
5.3問卷結果分析 96
第六章結構方程模式驗證分析 105
6.1結構方程模式概念界定 105
6.2驗證性因素分析 107
6.3整體模式配適度分析 116
6.4指標評估基準 121
第七章實證研究 134
7.1區域地理環境 134
7.2區域水文氣候 138
7.3災害修建復建 138
7.4道路指標評估 147
第八章結論建議 176
8.1結論 176
8.2建議 177
參考文獻 178
附錄一 184
附錄二 189
附錄三 194
附錄四 203
附錄五 205
附錄六 208
附錄七 210
附錄八 219

參考文獻

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指導教授

林志棟

審核日期

2012-1-30

推文