整合性貨物流通運銷資訊系統之研究; A Study on Integrated Logistics Information System for Commodity Flow

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Title:	整合性貨物流通運銷資訊系統之研究;A Study on Integrated Logistics Information System for Commodity Flow
Authors:	謝浩明;曾國雄
Contributors:	資訊管理研究所
Keywords:	整合運銷資訊系統;貨物流通;電子資料交換;地理資訊系統;車輛路線問題;Integrated logistics information system;Commodity flow;EDI;GIS;VRP;資訊科學--軟體
Date:	1994-07-01
Issue Date:	2010-05-28 10:15:51 (UTC+8)
Publisher:	行政院國家科學委員會
Abstract:	本研究將目前發展有關運銷過程中所遭遇之貨物裝載(Loading) 車輛巡行(Vehicle routing)及排程(Scheduling)問題之研究成果,予以整合及分析,並針對國內貨物流通市場之需要,發展運銷決策輔助模式.其次,結合國內政積極推展之「電子資料交換(Electronic Data Interchange, EDI)」及「加值網路(Value-Added Network, VAN)」等資訊技術,提出「整合運銷資訊系統」以提供業者直接以電腦連線,即時傳送顧客配送需求及商品存貨資訊,以達成「及時排程」與「零庫存」等目標.此「整合運銷資訊系統」之使用者介面係架構在地理資訊系統(GIS),可具體展示及編修配送計畫;配合由「運銷決策模式」「評估分析模組」與「空間資料庫」所構成之空間知識庫,提供運銷管理人進行不同方案間「交互取捨(Trade-off)及「如果-怎樣(What-if)」分析. 在學術上,本研究預期可完成:(1)整合性運銷系統可行性分析;(2)建立整合性運銷系統雛形架構;(3)評估分析模組,並進行抵換(Trade-off analysis);(4)經由需求分析,建構決策輔助雛形;(5)嘗試整合EDI EOS POS GIS與決策模式介面.在應用上,產生之效益可有下列數端:(1)建立國內流通業自動化自主性技術;(2)垂直整合流通業上中下游業者,促使「生產-配銷-零售」之管道暢通;(3)結合資訊技術加值網路(VAN)等技術, 達到迅速回應(Quickresponse)縮短訂貨時程( Order cycle time)等效果,使業者更富國際競爭力, 以因應貿易自由化的競爭;(4)有效之車輛調度, 排程,裝卸計畫,縮短貨物配送時間,提升貨運業者之效率與服務品質. 研究期間：8208 ~ 8307
Relation:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
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