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    Title: 機場鋪面專家維修系統建立之研究;Establish of an Expert System for Repairing Airport Pavements
    Authors: 李釗;邱垂德;黃文琛;陳繼藩
    Contributors: 土木工程學系
    Keywords: 專家系統;機場鋪面;Expert System;Airport Pavement;土木水利工程類
    Date: 2001-11-01
    Issue Date: 2010-11-03 10:25:15 (UTC+8)
    Publisher: 交通部
    Abstract: 松山機場鋪面使用時間長達四十餘年,早已超過設計年限,致產生嚴重裂損、破壞情形,亟需解決。然因近年國內經濟持續發展,空運幾近飽和,已不容長期關閉機場重新鋪築,故以維修方式來延長鋪面的使用壽命。所以如何快速、正確、有效的針對鋪面進行定期或不定期的調查,適時的獲得鋪面損壞資料,進而能迅速、正確的診斷損壞原因,提供最適當的維修材料和維修工法,以延長鋪面使用壽命,並確保鋪面的服務水準及飛航安全。 本研究計畫第一年已建立完成雛型之「機場鋪面維修系統」,初步已具有診斷鋪面損壞原因、建議維修策略及紀錄每一版塊歷次維修資料的功能。在鋪面調查部份,更整合GIS、GPS功能,分別針對例行性、不定期及定期大規模之鋪面調查,研發「單人攜帶式鋪面調查系統」及「汽車行進自動化鋪面調查系統」,調查所得影像已能同時顯現版塊編號及座標,改善了傳統人工調查法較無效率的缺點,讓鋪面調查更快速、安全,且調查所得結果,對鋪面損壞的位置更清楚、精確。 本研究計畫第二年除賡續執行第一年部份工作項目外,將進而就「機場鋪面維修系統」中,有關專家系統之推理模式,以模糊邏輯之理論來模擬人類專家對鋪面損壞現象確認的不確定性,讓系統對鋪面損壞原因的診斷更客觀、正確。而在鋪面調查資料處理方面,以音頻擷取法研發「影像自動擷取技術」,就汽車行進所攝影之鋪面影像,利用電腦程式,自動的將鋪面損壞的影像畫面擷取為影像圖檔,大量節省了人力、時間,更可避免人為疏失之闕漏。最後並利用影像處理方式,建立「鋪面破壞影像自動辨識系統」,將影像自動擷取技術所擷取之鋪面影像圖檔,透過影像自動辨識系統,自動的識別鋪面損壞的種類及損壞程度,以提供機場鋪面維修系統, 正確的診斷損壞原因,進而能對症下藥,建議適當的維修策略,確保鋪面的維修成效及飛航安全。 研究期間:9001 ~ 9011
    Relation: 財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
    Appears in Collections:[土木工程學系 ] 研究計畫

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