中大機構典藏-NCU Institutional Repository-提供博碩士論文、考古題、期刊論文、研究計畫等下載:Item 987654321/86266
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 80990/80990 (100%)
造访人次 : 41641786      在线人数 : 1511
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/86266


    题名: 交通意外事故與經濟景氣循環之關聯性—以台灣地區為例;Does the Number of Traffic Accidents Vary with the Business Cycle? Evidence from Taiwan
    作者: 張雅惠;Chang, Ya-Huei
    贡献者: 產業經濟研究所
    关键词: 車種肇事率;肇事死亡率;經濟景氣循環;accident rate of the vehicle;mortality rate;economic cycle
    日期: 2021-07-27
    上传时间: 2021-12-07 12:24:14 (UTC+8)
    出版者: 國立中央大學
    摘要: 本研究使用2003年至2020年內政部警政署交通事故資料與各縣市每月地理人口特徵資料,以固定效果模型探討台灣汽機車事故的肇事率是否隨景氣波動而有不同的變化,以及台灣道路交通事故死亡率是否隨著經濟發展的進步有下降之趨勢。在進行實證分析前,使用H-P濾波法解決經濟景氣變數不規則變動及長期時間趨勢問題。
    實證結果發現隨時間的演進以及經濟發展的進步,台灣整體的交通肇事死亡率有大幅下降的趨勢;但在經濟景氣好轉時,機車肇事率有顯著增加趨勢,表示經濟行為活絡會增加機車總數與交通工具的使用量,然而機車的安全性不足會造成較高的肇事率及死傷人數,因此台灣機車道路安全問題是極需要去改善的。
    ;This study uses traffic accident data distributed by the National Police Agency, Ministry of the Interior, and monthly geographic and demographic data of each county from 2003-2020. We employ a fixed-effect model to analyze whether or not the ratio of the motorcycle to car accidents varies with the economic cycle, and whether Taiwan′s traffic accident mortality rate has a downward trend followed the progress of economic development? Before doing the empirical analysis, we use the Hodrick-Prescott filter to eliminate the economic variable′s irregular variation and time trend.
    Our empirical results show that with the evolution of time and the progress of economic development, the overall mortality rate of traffic accidents has a downward trend; however, when the economy improves, there is a significant increase in the accident rate of motorcycles. It suggests that economic activity will increase motorcycles and transportation usage; however, the increased motorcycle usages will cause a higher rate of accidents and casualties. Therefore, the road safety problem of motorcycles needs to be improved.
    显示于类别:[產業經濟研究所] 博碩士論文

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    index.html0KbHTML104检视/开启


    在NCUIR中所有的数据项都受到原著作权保护.

    社群 sharing

    ::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 | 收藏本站 | 設為首頁 | 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 隱私權政策聲明