中大機構典藏-NCU Institutional Repository-提供博碩士論文、考古題、期刊論文、研究計畫等下載:Item 987654321/8999
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 80990/80990 (100%)
造訪人次 : 41685210      線上人數 : 2782
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/8999


    題名: DSP主控之模型車自動導控系統
    作者: 施銘鏞;Ming-Yun Hse
    貢獻者: 電機工程研究所
    關鍵詞: 全球定位系統;電子羅盤;數位訊號處理器;DSP;GPS;DGPS;Borland C++
    日期: 2000-06-15
    上傳時間: 2009-09-22 11:39:10 (UTC+8)
    出版者: 國立中央大學圖書館
    摘要: 本論文之主要目的就是利用全球定位系統 (GPS)配合差分修正訊號 (DGPS)及TCM2電子羅盤,來發展一套模型車之自動導控系統。並利用美國德州儀器所生產的TMS320F240數位信號處器 (DSP)為此導控系統之核心,來達成模型車之自動導控定位。 此一模型車自動導控系統,其主要動作為先由Borland C++ Builder所撰寫的設定介面軟體,將目標點之經緯度值及角度修正量透過RS-232介面,設定給自動導控系統。再由DSP讀取電子羅盤所提供之車體方向角及接收處理GPS定位訊號,同時利用無線式RS-232傳輸設備將DGPS定位訊號傳回筆記型電腦,用以監控模型車行走路徑;由DSP取得模型車所在之經度及緯度的座標後,透過DSP內建的演算法修正模型車目前的位置,且計算模型車與目標點的距離,引導模型車直到到目標點為止。 此模型車自動導控系統,經由多次實驗後,發現大多能如預期般的到達目標點,本論文將在最後討論有些未如預期實驗結果的原因,並探求未來可以改進的方向。
    顯示於類別:[電機工程研究所] 博碩士論文

    文件中的檔案:

    檔案 大小格式瀏覽次數


    在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    社群 sharing

    ::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 | 收藏本站 | 設為首頁 | 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 隱私權政策聲明